Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года




PDF просмотр
НазваниеЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года
страница16/86
Дата конвертации05.09.2012
Размер1.34 Mb.
ТипДокументы
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   86

 
– 25 –
пока для нашей банковской системы. И удивительно для нас, почему в рамках 
проектного  финансирования,  если  это  лизинг  новых  рыболовецких  судов, 
почему  эти  суда  не  могут  являться  объектом  залога,  почему  требуется  ещё 
дополнительное  залоговое  обеспечение.  Но  тоже  в  рамках  инвестиционных 
проектов эту задачу можно было бы реализовать. В этой связи просим поручить 
Министерству  финансов,  Министерству  экономического  развития  совместно  с 
заинтересованными 
отраслевыми 
ведомствами 
подготовить 
проект 
федерального  закона  об  основах  инвестиционной  деятельности.  Почему 
просим,  может  быть,  даже  нам  в  первый  адрес?  Потому,  что  мы  считаем,  что 
ключевая  задача  этого  закона – не  просто  определить  понятие 
инвестиционного  проекта,  но  ключевые  принципы  частно-государственного 
партнёрства  и  предложить  идею  модели  привлечения  внебюджетных 
источников,  объединения  финансовых  государственных  ресурсов  и  частных 
ресурсов  для  фондирования  проектов,  так  как  это – наша  ответственность 
перед отраслевыми ведомствами и вот такая очень правильная, на мой взгляд, 
позиция  по  отношению  к  федеральному  бюджету  в  рамках  бюджетного 
планирования. Спасибо. 
Д.А.Медведев: Спасибо. 
М.Ю.Соколов  (министр  транспорта  Российской  Федерации):  Уважаемый 
Дмитрий  Анатольевич,  я  поддерживаю  коллегу,  Андрея  Юрьевича,  в  части 
нормотворческих  инициатив,  в  том  числе  развития  государственно-частного 
партнёрства,  тем  более  что  у  нас  в  законодательстве  определения 
государственно-частного  партнёрства  пока  нет,  и  я  надеюсь,  что  в  рамках 
законопроекта,  который  разработает  Минэкономразвития  о  государственно-
частном  партнёрстве,  эти  вопросы  будут  решены,  а  также  те  идеи,  которые 
высказал Андрей Юрьевич. 
Теперь  что  касается  протокольного  решения.  Я  бы  хотел  уточнить  позиции  по 
пункту 4, где  Росимуществу  поручается  ускорить  акционирование  и 
последующую  приватизацию  аэропортового  комплекса  Южно-Сахалинска,  тем 
более  что  мы  последние  полгода  активно  прорабатываем  и  с  руководством 
Сахалинской  области,  и  с  Минэкономразвития  идею  создания  на  базе 
аэропорта  Южно-Сахалинск  и  других  аэропортов  Сахалина  (таких  как  Оха, 
Зональное,  Ноглики,  Шахтёрск)  создание  субъектовых  казённых  предприятий, 
где  в  рамках  комплексного  развития  они  бы  могли  более  эффективно 
осуществлять  свою  деятельность  и  распределять  пассажиропотоки.  Если  мы 
сейчас  будем  жёстко  следовать  реализации  именно  этого  пункта  в  такой 
формулировке,  то  это  будет  означать,  что  приватизация  аэропорта  Южно-
Сахалинск  будет  выставлена  на  аукцион,  и  эта  идея  не  может  быть 
реализована. Поэтому надо здесь поставить точку в этом вопросе, особенно с 
учётом того, что Александр Вадимович сказал, что какое-то решение по Южно-
Сахалинску  уже  было  принято  в  отношении  этого  аэропорта.  Спасибо.  
Д.А.Медведев: Вы хотели? 
В.И.Ишаев: Спасибо, уважаемый Дмитрий Анатольевич! Мы два дня работаем, 
рассматриваем  интересные  вопросы.  Сахалин – это,  конечно,  особый  район, 
здесь  даже  в  газете  «Спецвыпуск  “Франция”» (это 5 июня 2009 года)  Дмитрий 
Анатольевич 
Медведев 
рассказывал 
об 
управлении 
отдалёнными 
территориями. Есть такая статья. 
Все  эти  вопросы  требуют  фундаментального  подхода,  но  я  вначале  хотел  бы 
задать несколько вопросов по выступлению коллег, чтобы мы вместе подумали. 
Значит,  Минэнерго:  то,  что  основные  фонды  изношены, – это  абсолютная 
правда,  и  здесь  нужно  заниматься  этим  серьёзно.  Блоки,  станции – это  всё 
хорошо, но у нас в последнее время вектор идёт всё-таки на перевод на газ как 

 
– 26 –
топливо.  
Мне хотелось бы понимать, поскольку никто не может ответить, когда она будет 
равна  доходности  и  какая  цена  на  газ  будет,  грубо  говоря,  через 10 лет  или 
хотя бы через пять лет, поскольку, насколько я понимаю, через три-четыре года 
она  уже  изменится  Мы  в  Хабаровском  крае  строили,  покупаем  у  американцев 
газ  (заключили  договор  до 2025 года),  но  там 54 доллара  за  газ  и  это 
сопоставимо  с  углём.  Поэтому,  когда  мы  развиваем  энергетику,  я  ещё  раз 
настаиваю,  что  к  Минэнерго  мы  должны  с  вами  вернуться,  посмотреть 
внимательно,  по-доброму  программу  развития  энергетики  Дальневосточного 
федерального округа. И одно из основных – это, конечно, топливо. Вообще мы 
можем  в  рамках 100 долларов  говорить,  что  мы  ещё  конкурентоспособны  с 
твёрдым  топливом  или  как-то  хотя  бы  баланс...  Всё,  что  выше,  эта,  значит, 
энергетика,  она  рассыплется,  развалится.  И  Сахалин  имеет  свой  прекрасный 
уголь,  то,  что  сказал  губернатор,  развитие  угольных  месторождений,  здесь, 
конечно, нужно брать за основу. 
По транспортному обеспечению, конечно, то, что говорит губернатор сегодня, – 
это  паромная  переправа  Ванино–Холмск.  Дмитрий  Анатольевич,  ну  так 
привязан  Сахалин  и  к  погодным  условиям,  и  ко  всему  остальному,  тоже 
работает 50%, а от этого идёт обеспечение с материка. Ну это крайне сложно, 
и,  конечно,  не  хочется  тратить  деньги  уже  на  эти  все  паромы.  Очевидно,  мы 
договорились здесь. Губернатор финансирует техническое задание, так же как 
по  БАМу-2  техническое  задание  финансирует  ОАО  «РЖД».  И  мы  тогда 
выходим  с  пониманием  вопроса,  мы  выходим  уже  с  каким-то  пониманием 
стоимости,  и  тогда  будем  вырабатывать  уже  какие-то  подходы  к  реализации 
этих  проблем.  Кстати,  вот  именно  в  таком  ключе  Ваше  поручение  было,  и  мы 
обсуждали с Вами вопрос. 
Следующий  вопрос.  Сахалин,  конечно,  людей  потерял  достаточно  серьёзно – 
более 30%. В 1990 году было 718 тыс., проживало, сейчас – 495. И я абсолютно 
согласен  с  оценкой:  отток  остановился,  а  на  Курилах  даже  переросли  его.  В 
2010 году было 19 тыс., мы вот обсуждали, сейчас стало 19,6 – это радует. То 
есть  вот  движение  к  этой  территории,  создание  условий – это,  конечно,  сразу 
же меняет всю ситуацию. 
Когда  говорят,  что  здесь  заработная  плата  хорошая  и  всё  остальное,  я  хотел 
бы  не  сравнивать  со  среднероссийскими  показателями,  брать  всё-таки  через 
покупательскую  способность.  Вот  цифры:  доходы  в  России  в  целом 20 тыс. 
рублей,  на  одного  жителя  Дальнего  Востока – 23, но  с  учётом  покупательской 
способности это 17. Причём тут не всё учтено – нужно учитывать удалённость, 
нужно  учитывать  продолжительность,  так  сказать,  и  зимнего  периода,  нужно 
учитывать  ещё  ряд  факторов,  которые  нас  ставят,  конечно,  в  крайне  сложное 
положение. Поэтому то, что здесь доходы прямо такие хорошие, всё хорошо… - 
я  местами  не  со  всем  согласен,  а  местами  совсем  не  согласен.  
Потом,  когда  мы  говорим  о  валовом  продукте,  я  хотел  бы  понимать,  как  он 
коррелирует  всё-таки  с  уровнем  жизни.  В  прошлом  году  Соединённые  Штаты 
закончили 2011 год:  у  них  выработка  валового  продукта  на  душу  населения – 
48,1 тыс. долларов. Сахалин  закончил 2011 год: выработка валового  продукта 
на душу населения – более 52 тыс. долларов. Но если бы мы с вами проехали 
по  Южно-Сахалинску…  Я  не  могу  сказать,  что  они  живут  лучше,  чем  в 
Соединённых  Штатах  Америки,  потому  что  его  валовый  рубль  даёт  всего 0,08 
рубля,  или 8 копеек  дохода,  в  то  время  как  Амурская  область  даёт  на  один 
валовый рубль 16% дохода. 
Когда  мы  говорим:  хорошо  работает,  вал  растёт,  есть  понятие  «развитие 
компании»,  а  есть  понятие  «развитие  территории».  Вот  эти  вещи 
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   86


Похожие:

Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 27 февраля-4 марта 2012 года

Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 4 июля 10 июля 2011 года
Виктор Полтерович: Вероятность модернизации в России крайне мала, но ее
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 26 июля- 7 августа 2011 года
«Российских железных дорог» объявил об участии компании в седьмом
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 30 января-5 февраля 2012 года
Комитет Донского парламента по экономической политике продвигает закон о
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 26 марта 1 апреля 2012 года
Павел Селезнев: Лидером может быть только тот, кто готов брать на себя
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 18-24

Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 26 31 декабря 2011 года
Власти Коми надеются привлечь новых инвесторов с принятием в РФ правил
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно-частного партнерства 2011 года
В столице Югры под председательством Комаровой прошёл первый в истории «слёт»
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 7- 13 ноября 2011 года
России может появиться закон о частно-государственном партнерстве. С его
Еженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 2-8 июля-2012 года iconЕженедельный мониторинг сми по тематике государственно- частного партнерства 19- 25 декабря 2011 года
В перми арендная плата за землю под объектами концессии снижена в пять
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница