Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17




PDF просмотр
НазваниеОпроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17
страница5/77
Дата конвертации07.09.2012
Размер0.83 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   77

Обзорный раздел 
 
дукта  может  задаваться  в  единицах  измерения  объема,  веса, 
тепла и т.п. 
Термин «заданное качество» диктует системе дополнительные 
требования  к  транспортируемому  продукту.  Эти  требования,  как 
правило,  указывают  на  нижний  допустимый  порог  тех  или  иных 
параметров целевого продукта, помимо его количества. В качест-
ве  таких  параметров  могут  выступать  давление,  температура, 
степень очистки и др. 
Разнообразие  возможных  значений  обобщающих  терминов 
приводит  к  довольно  широкому  охвату  систем,  которые  могут 
считаться объектом исследования. 
Конкретизация  обобщающих  терминов  снимает  универсаль-
ность определения рассматриваемых систем и, в итоге, приводит 
к  выделению  из  множества  существующих  ТТС  определенного 
вида систем. 
Вторая ключевая особенность объекта исследования – это его 
конструктивная реализация в виде пространственной сети тру-
бопроводов.  

Большинство городских (муниципальных) и производственных 
ТТС  являются  сложными  сетевыми  системами  жизнеобеспече-
ния.  Сетевая  структура  систем  позволяет  добиться  выполнения 
их функциональных задач при меньшей суммарной длине трубо-
проводов. 
Действительно,  суммарная  длина  трубопроводов  при  несете-
вой организации системы, когда каждый из них соединяет источ-
ник  целевого  продукта  только  с  одним  потребителем  (рис.1.2,а), 
намного  больше  суммарной  длины  трубопроводов  при  сетевой 
организации  (рис.1.2,б).  В  последнем  случае  несколько  потреби-
телей  могут  обслуживаться  одним  трубопроводом  или  несколь-
кими  трубопроводами,  имеющими  общий  участок.  В  последнем 
случае трубопроводы, примыкающие к конечным пользователям, 
допускают значительное уменьшение диаметра труб, а, следова-
тельно, и снижение их себестоимости. 
 
 
 
 
12

Предметная область 
 
 
а
б
в
Обозначения: 
источник; 
трубопроводы 
потребитель 
}
 
Рис.1.2 – Возможные структуры трубопроводных систем 
 
Сетевая  организация  системы,  как  правило,  позволяет  транс-
портировать целевой продукт к потребителю по нескольким мар-
шрутам  (рис.1.2,в).  В  этом  случае  выход  из  строя  какого-либо 
трубопровода  не  приводит  к  прекращению  поставки  продукта 
потребителю  независимо  от  того,  где  в  сети  находится  повреж-
денный трубопровод. В реальных трубопроводных системах жиз-
необеспечения  часто  прибегают  к  кольцеванию  трубопроводов 
(рис.1.2,в) или их расположению в «сотовом» порядке, продикто-
ванном конфигурацией жилых кварталов. Такая организация ТТС 
усиливает  сетевой  характер  системы  и  обеспечивает  высокую 
функциональную надежность системы.  
Таким образом, сетевая организация  ТТС способствует,  с  од-
ной  стороны,  сокращению  капитальных  и  эксплуатационных  за-
трат за счет уменьшения суммарной длины трубопроводов и ра-
ционального выбора диаметра труб, с другой – повышает вероят-
ность  выполнения  функциональных  задач  системы  за  счет  её 
структурной избыточности. 
Рассмотренные  особенности  ТТС  как  объекта  исследования 
являются необходимыми, однако не могут считаться достаточны-
ми. Так, например, тепловые сети попадают в круг систем, высту-
пающих  в  качестве  объектов  исследования.  Но  не  потому,  что 
обладают  ключевыми  особенностями.  Определяющим  в  данном 
случае является то, что целевой продукт (тепло) поступает к по-
требителю посредством носителя (воды, пара, воздуха), циркули-
рующего  в  тепловой  сети,  под  давлением.  Другой  пример.  Кана-
лизационные  сети,  согласно  схеме  на  рис.1.1,  не  входят  в  поня-
тие  «объект  исследования».  Но,  если  канализационная  сеть  яв-
  13
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   77


Похожие:

Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconСамойленко Н. И., Сенчук Т. С. Функциональная надёжность магистральных трубопроводных транспортных систем: Монография
Для научных и инженерно-технических работников научно- исследовательских, проектных и производственных организаций, связан
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconКонкурсная документация по проведению открытого конкурса №2010-н-143 Разработка интеллектуальных транспортных систем в рамках международной программы научно-технического сотрудничества «Эврика»
Разработка интеллектуальных транспортных систем в рамках международной программы научно-технического сотрудничества «Эврика»
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconМетодические рекомендации Под научной редакцией С. В. Жолована
Е. Н. Бары- шников, Н. В. Григорян, Л. М. Беловицкая, М. В. Бойкина; под науч ред
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconУчебно-практическое пособие Под научной редакцией профессора О. С. Сухарева Москва Альфа-Пресс 2008 удк 330. 322 Предисловие
Учитывая зна- чительное число публикаций по данной тематике, авторы не стре
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconМонография Тамбов Издательство тгту 2008 удк 001. 895: 330. 342 Ббк у9(2)я73 Б95 Рецензенты: Доктор экономических наук, профессор, заведующая кафедрой «Бухгалтерский учет, анализ и аудит»
Б95 Инновационный ресурс повышения качества производственных систем : монография / В. В. Быковский. – Тамбов
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconРоссийской академии наук
Под редакцией Е. Ш. Гонтмахера, Н. В. Загладина Технический редактор В. И катагарова
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconУчебник для вузов под редакцией
Общие проблемы экономического развития 23 Глава рыночная организация хозяйства
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconРоссийской федерации
Под общей редакцией директора Департамента сельского развития и социальной политики Минсельхоза России, д э н
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconСборник статей Под редакцией М. Б. Горного и А. Ю. Сунгурова
Ежегодный альманах, продолжая традицию шести предыдущих выпусков Публичная
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconА. В. Урупин и др.; Под общей редакцией М. А. Зайцевой, Л. Н. Литвиновой
Страхование рисков – это передача ответственности страховщику субъектом хозяйствования
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница