Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17




PDF просмотр
НазваниеОпроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17
страница72/77
Дата конвертации07.09.2012
Размер0.83 Mb.
ТипДокументы
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   77

Магистральные системы 
Пусть  магистральной  сети  с  перемычками  С-типа  присущи  те 
же особенности, что и сетям на рис. 4.12 и 4.16. Отличие сети на 
рис. 4.20 от сети на рис. 4.16 заключается только в наличии спа-
ренных центральных задвижек в каждой перемычке. Таким обра-
зом, перемычки С-типа увеличивают общее число задвижек сети 
на  величину  2n  по  сравнению  с  перемычками  А-типа  и  на  n  по 
сравнению с перемычками В-типа.  
Граф  аварийно-ремонтных  зон  для  магистральной  трубопро-
водной системы с произвольным числом перемычек С-типа будет 
иметь вид, показанный на рис. 4.21.  
 
 
 
z
a
Z3

a
a …  

z

 a4n-1  z
1
3
2n-1
a
a

4n+1
Z
a

Z
a
2n-1
z
a
02
a
мn 

м1 
aм3  a
4n+3
мn 
z
z2n+1
z
z
2n+2
3n
0
01 
 
п 
а2  Z
aм2 
aм4 
aм2n 
Z
z
2n
a
03
2  a
4n+4

a4n+2
a
z
…  a
z
2

a
a10 
 
4
4n 
2n
 
Рис.4.21 – Граф аварийно-ремонтных зон магистральной трубопровод-
ной системы с произвольным числом перемычек C-типа  
Длина  трубопроводных  участков  в  зонах  , ... , z
1
2
3,  как  в 
зонах  z
01
02
03 ,  намного  меньше  длины  каждого  из  участков 
, ... , t
, ... , Z
1
2
2,  находящихся  в  зонах 
1
2
2.  Поэтому 
принимаем  вероятность  безотказной  работы  каждой  из  зон  
, ... , z
z
1
2
3 и  01
02
03  равной единице и исключаем её из 
расчётной модели (рис.4.22) 
 
 
175

Функциональная надёжность 
 
aм1  aм2 3 
aм(2n-1)
t a


a5  t3  a
a4n+1 t3  a4n+3
ра 
ра
ра
ру  ра
ра ру  ра
ра ру  ра
aа
т. А
ра  ра 
...   
...   
aм2  aм2 4 
aм2n 
t2  a
a6  t4  a
a4n+2 ta4n+4
ра 
ра
ра
ру  ра
ра ру  ра
ра ру  ра
Фрагмент Фп 
Фраг. Ф
Фраг. Ф0 
Фраг. Ф
n
1
 
 
 
Рис. 4.22 – Расчётная модель функциональной надёжности магистраль-
ной сети с произвольным числом перемычек С-типа 
 
Расчётная  модель  для  сети  с  произвольным  числом  перемы-
чек С-типа отличается от аналогичной модели с перемычками В-
типа только фрагментом Фп. 
Одновременный выход из строя задвижек  а
 
м(2− )
1 и  ам(2− )
1 , 
принадлежащих одной и той же k-й перемычке  (∈ { ,
}), при-
водит к прекращению подачи ЦП потребителю. Поэтому все пары 
задвижек  образуют  последовательную  модель  надёжности  с  ос-
тальной  частью  сети.  Выход  из  строя  одной  из  пары  задвижек 
а
 
м(2− )
1 и  а
 
м(2− )
1 не  приводит  к  прекращению  поставки  ЦП  по-
требителю. Поэтому каждая пара задвижек образует между собой 
параллельную  модель  надёжности.  Указанные  особенности 
влияния  центральных  задвижек  перемычек  на  функциональную 
надёжность  системы  приводят  к  новой  математической  модели 
для фрагмента Фп: 
 

Р
р2
2
1− 1−
.                          (4.34) 
Ф
а [
р ) ]n
а
п
 
С  учётом (4.34) функциональной  надёжности  всей  магистральной 
сети с произвольным числом перемычек С-типа трансформируется из 
(4.33) в выражение 
 
 
176
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   77


Похожие:

Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconСамойленко Н. И., Сенчук Т. С. Функциональная надёжность магистральных трубопроводных транспортных систем: Монография
Для научных и инженерно-технических работников научно- исследовательских, проектных и производственных организаций, связан
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconКонкурсная документация по проведению открытого конкурса №2010-н-143 Разработка интеллектуальных транспортных систем в рамках международной программы научно-технического сотрудничества «Эврика»
Разработка интеллектуальных транспортных систем в рамках международной программы научно-технического сотрудничества «Эврика»
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconМетодические рекомендации Под научной редакцией С. В. Жолована
Е. Н. Бары- шников, Н. В. Григорян, Л. М. Беловицкая, М. В. Бойкина; под науч ред
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconУчебно-практическое пособие Под научной редакцией профессора О. С. Сухарева Москва Альфа-Пресс 2008 удк 330. 322 Предисловие
Учитывая зна- чительное число публикаций по данной тематике, авторы не стре
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconМонография Тамбов Издательство тгту 2008 удк 001. 895: 330. 342 Ббк у9(2)я73 Б95 Рецензенты: Доктор экономических наук, профессор, заведующая кафедрой «Бухгалтерский учет, анализ и аудит»
Б95 Инновационный ресурс повышения качества производственных систем : монография / В. В. Быковский. – Тамбов
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconРоссийской академии наук
Под редакцией Е. Ш. Гонтмахера, Н. В. Загладина Технический редактор В. И катагарова
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconУчебник для вузов под редакцией
Общие проблемы экономического развития 23 Глава рыночная организация хозяйства
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconРоссийской федерации
Под общей редакцией директора Департамента сельского развития и социальной политики Минсельхоза России, д э н
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconСборник статей Под редакцией М. Б. Горного и А. Ю. Сунгурова
Ежегодный альманах, продолжая традицию шести предыдущих выпусков Публичная
Опроводных транспортных систем под редакцией Самойленко Н. И. Харьков 2008 ббк 65. 9(2)441 С17 iconА. В. Урупин и др.; Под общей редакцией М. А. Зайцевой, Л. Н. Литвиновой
Страхование рисков – это передача ответственности страховщику субъектом хозяйствования
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница