Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем




PDF просмотр
НазваниеБорис Ремезенцев: по риа перед юбилеем
страница49/57
Дата конвертации08.09.2012
Размер0.62 Mb.
ТипДокументы
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   ...   57


Инженер ПОВОЛЖЬЯ
ХИМИЯ. НЕФТЕХИМИЯ
РЕВОЛЮЦИЯ  НА  ШИННОМ  РЫНКЕ  РОССИИ
В  2004 году произошел настоящий прорыв в шинной
отрасли России. 
Торговый Дом "КАМА" - генеральный дистрибьютор
лидера отечественной шинной промышленности
"НИЖНЕКАМСКШИНА" -  приступил к реализации шин
марки  КАМА ЕВРО. Это первый российский опыт
производства шины с использованием импортного сырья и
передовых европейских технологий.  КАМА ЕВРО
полностью соответствует стандартам, по которым сегодня
производятся шины ведущих мировых брендов.  Мощость
новой производственной линии - 2 млн. шин в год -
позволит генеральному дистрибьютору удовлетворить
спрос самого взыскательного потребителя и предложить на
выбор линейку современных, высокоскоростных и
экологически чистых радиальных шин. 
Созданная по технологии известной итальянской компании "Pirelli" и соответствующая лучшим мировым
образцам шинной промышленности современная востребованная шина КАМА ЕВРО имеет оптимальное
соотношение цены - качество для российского потребителя.

Использование современного импортного оборудования и новейшей рецептуры резиновых смесей позволило
обеспечить КАМА ЕВРО:
- улучшение тормозных свойств шин на сухом и мокром покрытии;
- хорошую динамику за счет снижения массы;
- уменьшение сопротивления качению, т.е. экономии топлива; 
- высокую износостойкость шин.
Сегодня ТД "КАМА" продает каждую третью шину, произведенную в России. Обеспечивает комплектацию сборочных
конвейеров крупнейших автомобильных заводов АВТОВАЗ и КамАЗ. Автомобили Хёндэ-Акцент и Шевроле-Нива также
сходят с конвейера на шинах КАМА. Главная задача деятельности Торгового Дома - формирование цивилизованного рын-
ка шинной продукции, развитие деятельности предприятия на новых рынках сбыта и новых ступенях международного
партнерства. Маркетинговая и рекламная стратегия’2005, принятая топ-менеджерами ТД "КАМА" на основе
многолетнего опыта, обеспечит доверие потребителя к КАМА ЕВРО, как к шинам гарантированного и стабильного
качества. 
Российская программа развития отечественного автомобилестроения до 2010 года, главной задачей которой является
приближение качества и технических характеристик отечественных автомобилей к автомобилям мирового класса, естест-
венно, не осталась без внимания нижнекамских шинников. Рассматривается возможность расширения ассортимента шин
серии КАМА ЕВРО для легковых джипов и легкогрузовых автомобилей. Планируется организация производства высоко-
эффективных цельнометаллокордных шин КАМА для широкого спектра грузовых автомобилей и автобусов.
Осуществление столь масштабных и дорогостоящих проектов станет возможным благодаря инвестиционной программе
нефтяной компании "Татнефть".
ООО “Торговый дом “Кама” - официальный дистрибьютор ОАО “Нижнекамскшина”
Тел./факс (8555) 42-04-50, 42-14-08                           www.td-kama.com
Дочерние предприятия:
ООО “Кама-Татарстан”
(8555) 34-80-51
ООО “Кама-Поволжье”
(8482) 75-16-70
ООО “Кама-Центр”
(095) 783-28-82
ООО “Кама-Урал”
(3422) 10-31-35
ООО “Кама-Волга”
(8443) 55-02-55
ООО “Кама-Нева”
(812) 265-43-04
ООО “Кама-Юг”
(8632) 20-93-00
14




Январь-февраль 2005
ОТКУДА ПРИДУТ ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ?
экологичности процессов. Новые же оте-
выпуск новых видов продукции - изо-
чественные разработки либо отсутству-
пренстирольных пластиков, галобутил-
ют, так как за перестроечные годы
каучука, на который вот-вот возникнет
пострадала научная отраслевая школа,
спрос на внутреннем рынке, перевод
либо не доведены до промышленного
производства изопрена на одностадий-
уровня. По этой причине нам при-
ный синтез. К примеру, в 2003 году
ходится обращаться к зарубежным спе-
"Тольяттикаучук" произвел 3300 тонн
циалистам. Так, сегодня мы намерены
товарного изопрена, а в 2004-м - уже
приобрести в Японии технологию одно-
13400 тонн. Конъюнктура рынка подска-
стадийного синтеза изопрена, которая
зывает определенные направления ин-
позволит отказаться от отечественного
вестиций. Надеемся, это будет характер-
двухстадийного процесса, более затрат-
но и для нашего производства.  
ного, менее эффективного. Но зарубеж-
Координирующих органов, как ни
ные партнеры, конечно, не спешат
странно, в достатке. Это министерства,
продать самые современные технологии,
комитеты, ассоциации... Однако недоста-
а готовы предоставить лишь те, которым
точна действенность их работы. Оче-
Игорь Иванов.
тоже уже  немало лет, хотя они и
видно, что при продуманной политике
экономичнее наших.
антимонопольного ведомства рост энер-
Генеральный директор 
В-третьих, слабое развитие сырьевой
гетических и транспортных тарифов был
ООО "Тольяттикаучук":
базы и недостаточное правовое урегули-
бы более контролируем. А если бы,
рование этого вопроса. Много лет не
скажем, таможенный комитет усерднее
Сегодня развитие химической и
получит решения, более или менее
защищал интересы отечественного биз-
нефтехимической отраслей, и в част-
устраивающего все участвующие сто-
неса, промышленности, им легче было
ности, дальнейшее развитие такого
роны, проблема утилизации попутного
бы преодолевать барьеры пошлин и
крупного в российских и европейских
нефтяного газа, который является для
демпинговых цен, которые очень сис-
масштабах предприятия как "Тольятти-
нашей отрасли основным сырьем.
темно выставляют наши конкуренты. 
каучук" существенно сдерживает, во-
Нефтедобывающей отрасли выгоднее
Специфика химической и нефте-
первых, постоянный рост тарифов ес-
его сжигать, чем продавать  нефтехи-
химической отраслей такова, что боль-
тественных монополий - энергетической
микам за ту цену, которая может их
шинство предприятий являются звень-
и транспортной. Учитывая высокую
устроить. И это только часть проблемы.
ями больших производственно-техно-
энергоемкость нашей продукции и тра-
Другие её аспекты - нерациональное ис-
логических цепей от сырья до конечной
диционную в стране удаленность пере-
пользование природных ресурсов, слабо
продукции. Развитие каждого завода
рабатывающих предприятий от мест
развитая инфраструктура и прочие тоже
можно рассматривать только в комп-
добычи сырья, можно сказать, что по-
требуют отдельного рассмотрения.
лексе с остальными. Именно такой под-
добные производства всегда находятся
Любого инвестора прежде всего инте-
ход сейчас требуется от  государствен-
на грани рентабельности. В 90-х годах
ресуют проекты, связанные с получе-
ной власти относительно долгосрочного
именно дорогостоящая энергетика под-
нием дефицитной, востребованной рын-
развития отдельных предприятий и
косила отрасль и на несколько лет выбила
ком продукции, которая может быть
целых компаний отрасли. Необходима
её из колеи. Только сейчас мы догоняем
произведена с минимальными затра-
комплексная программа поддержки
объемы производства "застойных" лет.
тами, то есть по передовым техноло-
химической и нефтехимической от-
Во-вторых, это отсутствие в России
гиям. Это в полной мере касается и
раслей, их развития во взаимосвязи со
передовых технологий производства
региональной нефтехимической отрас-
смежными отраслями индустрии. Ска-
нефтехимической продукции. Опять же
ли, для которой остро стоят проблемы
жем, без существенного роста оте-
обращусь к примеру "Тольяттикаучука".
налаживания производства высокотех-
чественного автопрома не будет разви-
Действительно, здесь используется
нологичных, высококачественных сов-
тия и рынка автошин и резинотехни-
часть технологий, в том числе уникаль-
ременных продуктов, рассчитанных на
ческих изделий, то есть синтетического
ных, которые нигде в мире не приме-
длительную перспективу. Исходя из
каучука. А в конечном итоге подъем этих
нялись и не применяются. Однако, они
этого, на своем заводе мы намерены
отраслей повлечет рост доходов насе-
были разработаны ещё в 50-60-е годы
привлечь инвестиции под такие про-
ления, рост покупательной способности,
ХХ века и по многим параметрам не
екты, как увеличение мощности произ-
образование массы свободных денег, ко-
отвечают современным требованиям
водства бутилкаучука, пользующегося
торых ждет наша промышленность в
экономичности, качества продукции,
высоким спросом на внешнем рынке,
виде инвестиций.
15
1   ...   45   46   47   48   49   50   51   52   ...   57


Похожие:

Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconРиа «Новости»
Борис Мурашов, глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Фото: trend/андрей федоров
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconРиа-«Вести», бывш. Риа-новости, итар-тасс
Это процесс не обошел и Россию, где по раз­ным причинам сложилась своеобразная империя сми — система медиа-холдингов
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconЕвгений Гонтмахер
Короче, идет массовое заигрывание как перед власть имущими, так и перед собственным народом. За всей этой популистской шелухой уже...
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconУ "Псковэнерго" новый // Псковская правда (Псков). 05. 07. 2005
В. Ш. Пинхасика. Генеральным директором ОАО "Псковэнерго" избран А. А. Тимофеев. Перед тем, как официально сложить с себя полномочия...
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconСамый главный вопрос, встающий перед молодой семьей после того, как отгремят свадебные фейерверки: где жить?
Этот главный вопрос, встающий перед молодой семьей, помогает решить федеральная программа «Молодежи – доступное жилье»
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconПамятка. Почему, что, и как мы делаем?
Компаниями или их Первыми лицами. Возможно, Компанию ожидает прорыв. Возможно, Компания стоит перед угрозой банкротства. Возможно,...
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconИтоги выборов в мосгордуму 12 тв 12
Государство возьмется за некоммерческие структуры., Борис грызлов, спикер госдумы. 48
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconРиа новости, 07. 02. 2012
К нам пожаловал колосс
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconХрестоматия для некоммерческих
Лестер М. Саламон, Борис Стречански, Филип Вагач, Гелена Волекова, Мария Зеленакова
Борис Ремезенцев: по риа перед юбилеем iconОбщественно- политическая
Исполкома партии «Правое коммуникаций рб борис Мелкоедов, глава администрации Кугар- дело» Андреем Дунаевым
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница