Название проекта




Скачать 314.3 Kb.
PDF просмотр
НазваниеНазвание проекта
страница8/30
Дата конвертации13.10.2012
Размер314.3 Kb.
ТипБизнес-план
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   30

 Project Expert 7.21 
6.    ООО  "Геосервис  плюс"  потребность  в  полетах  35  часов  в  месяц  по  перевозке  сотрудников  и
попутного груза.
7.    Национальный  парк  "Югыд  Ва"  потребность  в  полетах  с  мая  по  октябрь  80  часов  в  месяц,  с
октября по апрель 25 часов в месяц по перевозке
туристических групп на территорию парка.
8.  ООО  "Лингва-тур"  потребность  в  полетах  40  часов  в  месяц  по  перевозке  туристических  групп  по
территории Республике Коми.
9.   Автономное  учреждение  Ямало  -  Ненецкого  автономного  округа  "Ямалтур"  потребность  45  часов
в   месяц   для   организации   авиатуризма   в   Ямало   -   Ненецком   Автономном   округе.   (Смотрите
приложение).
Предполагается  расширение   в  области  оказания  услуг  как  аэротакси  для  сотрудников  нефтяных  и
прочих компаний работающих в
топливно-энергетическом  комплексе  региона,  так  как  например  дорога  на  поезде  между  Усинском  и
Сыктывкаром занимает одни сутки в один конец. Билетов
на    данный   поезд   практически   нет   даже   во   время   зимнего   периода.   Много   по   этому   маршруту
передвигаются и неризедентов Российской Федерации из дальнего
зарубежья.   Организация  перелетов  по  маршруту  Ухта  -  Бованенково, так  как  в  данный  момент  на
этом участке происходит строительство первой очереди
магистральнного   газопровода  "Бованенково  -  Ухта"  и  нет  ни  какой  транспортной  инфраструктуры,
кроме железнодорожного транспорта, в таких базовых
населеных     пунктах    как    Малая    Пера,    Чикшино,  Печора,    Сыня,    Инта,    Усинск,    Воркута    и    так
далее.Первая очередь стоительства законечится не ранее конца 2013 года, но это еще не
факт,  далее  последует  вторая  очредь  строительства.  "Газпромавиа"  имеет  право,  осуществлять
перелеты, только по заказу своего ведомства и по перевозкам
своего   персонала.  А  для  обслуживания  строителей  остается  огромная  не  востребованная  ниша,
кторая ни кем не занята.
Также      при      устной      беседе      с      топ-менеджерами      топливо-энергетических      компаний      они
заинтересованы   в  услугах    аэротакси  особенно  в  весений,  летний  и  осений  период  времени.  Есть
заинтересованность   при   беседе   с   физическими   клиентами   по   организации   досуга,   проведению
мероприятий   с  использованию  авиатехники  особенно  по  Ухте,  Усинску  и  Сыктывкару  в  городах  с
повышенным    уровнем   жизни.   Например   экскурсионные   полеты,   полеты   на   рыбалку   и   охоту,
свадебное путешествия, клубный отдых.
2.1.2 Анализ каналов сбыта
Сбыт   продукции  будет  непосредственно  проходить  потребителю  при  100%  предоплате,  хотя  не
исключается вариант в будущем делать отсрочку оплаты  до 10 дней для VIP - клиентов.
2.1.3 Анализ конкурентов
Авиационные   работы  по  мониторингу  газо-  нефтетрубопроводов, перевозке  вахт  рабочих,превозке
топ-менеджеров  и  другие  на  сегодняшний  день  выполняют  в  Республике  Коми    две  авиакомпании:
местная     ФГУП    «Комиавиатранс»    ,    вертолётами    Ми-8    (27разных    модификаций)    и    Ми-2    (8
вертолётов,   которые   уже   для   перевозок   не   исользуются,   а   дежурит   одна   машина   только   для
санитарного   задания),  то  есть  тяжёлыми  вертолётами  класса  А  и  лёгкими  класса  С.  Воздушные
суда  в  крайне  плачевном  состоянии  (формулировка  Росавиации).  Работы  много,  но  они  её  не  могут
выполнит  в  силу  отсутствия  необходимого  класса  авиатехники.    Это  предприятие  нам  не  конкурент,
из-за   высокой  стоимости  полетного  часа  1  час  полета     МИ  -  8  стоит  101  тысяча  рублей,  1  час
полета  МИ  -  2  стоит  41  тысяча  рублей.  (Полеты  МИ-2  ограничены  из-за  физического  износа  машин
и отсутствия персонала).
Другая   авиакомпания   ООО   «Газпромавиа»,   Ухтинское   подразделение   базируется   в   Ухте   8-10
вертолётов   Ми-8  разных  модификаций.  Ми-  2  нет,  а  потребность  в  этого  класса  машинах  есть.
Имеет   план  развития  авиакомпании  до  2015  года,  где  прописано  приобретение  2-х  вертолётов-
ЕС-225(класс    А)   и   5   вертолётов   ЕС-145   (класс   С).   Один   ЕС-145   находиться   в   Ухте   налет   его
порядка 90 часов в месяц, стоимость часа полета 75 тысяч рублей в час.
Работу   выполняют  любую,  но  не  имеют  пока  лёгких  вертолётов,  во-  первых, а  во-вторых, и  это
очень     печально    для    них,    Курзенков    Г.К.    «РОСАВИАЦИЯ»    лишил    их    приказом    возможности
выполнять   работу   для   других   заказчиков.  Т.е.   они   работают   только   на   «ГАЗПРОМ».   Эта   мера
принята    после  череды  катастроф  с  их  вертолётами,    на  Алтае  и  две  в  Республике  Коми  .  Это
предприятие также не конкурент нам.
Таким образом спрос намного превышает предложение.
Банк, система учета
Финансовый год начинается в январе.
Принцип учета запасов: FIFO.
Проект
ООО "Седью" -  "Авиация общего назначения"
Sukhoparov Oleg I
Автор проекта
Сухопаров О.И.
Лист 7
PE7_Pr_19788N
Дата
02.05.2012
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   30


Похожие:

Название проекта iconБизнес-плана проекта. Название проекта
Название проекта – «Увеличение объемов производства термопластика для дорожной разметки»
Название проекта iconБизнес-плана проекта Название проекта
Название проекта: Создание предприятия по производству погонажных изделий из пвх на территории РФ
Название проекта iconНазвание проекта: Наращивание производственных мощностей ТадАЗа. Название предприятия: таджикский алюминиевый завод. Адрес: 735014, Республика Таджикистан, г. Турсунзаде. Тел./факс
Название проекта: Наращивание производственных мощностей ТадАЗа. Название предприятия
Название проекта iconНазвание проекта и сведения об организации
Название проекта: Организация промышленной переработки листового полированного стекла на ОАО «Гомельстекло»
Название проекта iconПаспорт проекта «Ремонт дворов руками молодежи» (название, наименование проекта) из Ростова-на-Дону
Название (для организации): Ростовское региональное отделение молодежного общероссийского общественного движения "Российские Студенческие...
Название проекта iconНазвание проекта
Название предприятия: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Таджикистан
Название проекта iconНазвание проекта: Создание центра по модернизации транспортных средств Название предприятия

Название проекта iconНазвание проекта
Название предприятия: Министерство здравоохранения Республики Таджикистан. Городская инфекционная
Название проекта iconНазвание проекта
Название предприятия: Министерство мелиорации и водных ресурсов Республики Таджикистан
Название проекта iconНазвание проекта
Название предприятия: Министерство здравоохранения Республики Таджикистан. Городская инфекционная больница
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница