Экономика железнодорожного транспорта




PDF просмотр
НазваниеЭкономика железнодорожного транспорта
страница8/338
Дата конвертации16.10.2012
Размер4.08 Mb.
ТипДокументы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   338

 
14 
Раздел I. РОЛЬ ТРАНСПОРТА В СОЦИАЛЬНО-
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЖИЗНИ СТРАНЫ 
Глава 1. ОБЪЕКТ, ПРЕДМЕТ И ЗАДАЧИ ЭКОНОМИКИ 
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 
1.1. ОБЪЕКТ И ПРЕДМЕТ ИЗУЧЕНИЯ ЭКОНОМИКИ 
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 
Объектом 
изучения 
экономики 
железнодорожного 
транспорта  является  железнодорожный  транспорт  общего 
(магистральный)  и  необщего  (железнодорожные  подъездные 
пути)  пользования  –  как  универсальный  вид  транспорта  и 
составная  часть  единого  транспортного  комплекса  страны, 
представляющего  собой  совокупность  транспортных  подсистем, 
взаимодействующих  и  конкурирующих  между  собой  при 
сохранении единого государственного регулирования и контроля 
в 
естественно-монопольных 
и 
конкурентных 
секторах 
транспортного рынка. 
Отрасль железнодорожного транспорта как объект изучения 
является сложной производственно-экономической и социальной 
системой  со  своей  внутренней,  только  ей  присущей 
территориально-производственной 
и 
функциональной 
структурой.  В  этом  значении  она  выступает  и  как 
самостоятельная отрасль национального хозяйства, и как отрасль 
материального  производства,  продолжающая  процесс  создания 
стоимости  товаров  в  сфере  обращения.  Иными  словами,  в 
качестве  объекта  изучения  железнодорожный  транспорт 
выступает  многоаспектно:  как  отрасль  экономики,  как 
подсистема 
единого 
транспортного 
комплекса 
и 
как 
самостоятельная 
территориально 
распределенная 
производственно-экономическая 
система. 
В 
конкретных 
условиях  объектом  изучения  являются  или  отдельные 
 

 
15 
подразделения, 
звенья 
и 
элементы 
железнодорожного 
транспорта,  или  группы  взаимосвязанных  подразделений  и 
элементов  по  видам  деятельности:  перевозка  грузов,  перевозка 
пассажиров  в  дальнем  следовании  и  отдельно  в  пригородном 
сообщении, 
деятельность 
инфраструктурного 
комплекса, 
ремонтное производство, капитальное строительство и т.п.  
Производительные  силы  железнодорожного  транспорта  как 
совокупность 
материально-вещественных 
элементов 
производства,  трудовых  ресурсов  и  способов  организации 
производства  являются  частью  производительных  сил  всего 
общества. В этом качестве железнодорожный транспорт является 
объектом  изучения  естественных,  математических,  технико-
технологических, географических, экономических, социальных и 
других наук.  
Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт 
как  объект  со  стороны  производственно-экономических 
отношений,  но  в  постоянно  действующей  взаимосвязи  с 
производительными  силами.  Производственно-экономические 
отношения  на  железнодорожном  транспорте  проявляются  в 
процессе  основной  перевозочной  и  подсобно-вспомогательной 
(прочей)  деятельности.  Эти  отношения  возникают:  во-первых, 
между транспортом и отраслями промышленности и земледелия; 
во-вторых,  между  транспортом  и  населением  в  процессе 
перемещения 
пассажиров; 
в-третьих, 
между 
взаимодействующими и конкурирующими видами транспорта и, 
в-четвертых, между трудовыми коллективами железнодорожного 
и  других  видов  транспорта.  В  условиях  становления  и  развития 
многоукладной  экономики  при  экономически  целесообразном 
сочетании  разных  форм  собственности  производственные 
отношения проявляются как экономические интересы общества в 
 

 
16 
целом,  отдельных  отраслей  производства  и  непроизводственной 
(социальной) сферы, организационных структур, их коллективов 
и отдельных работников.  
Предметом 
изучения 
экономики 
железнодорожного 
транспорта являются: 
  производственные  отношения  и  экономические 
интересы, 
возникающие 
между 
трудовыми 
коллективами 
железнодорожного 
транспорта 
и 
другими  отраслями  хозяйства,  между  населением 
(пассажирами)  и  обслуживающими  его  работниками 
железных дорог;  
  производственные  отношения  и  экономические 
интересы,  возникающие  между  взаимодействующими 
трудовыми  коллективами  транспортных  компаний  во 
взаимодействии  и  сотрудничестве  с  трудовыми 
коллективами  других  видов  транспорта  и  других 
отраслей  экономики  на  федеральном  и  региональном 
уровне;  
  производственные  отношения  и  экономические 
интересы  трудовых  коллективов  и  работников 
транспортных 
компаний 
и 
их 
отдельных 
подразделений,  служб  и  звеньев  железнодорожного 
транспорта между собой.  
Эти  производственные  отношения,  в  конечном  счете, 
определяются 
объективными 
экономическими 
законами, 
присущими  всем  общественно-экономическим  формациям: 
законом  стоимости,  законом  экономии  времени,  законом 
неуклонного  роста  производительности  труда  и  распределения 
благ  в  соответствии  с  количеством  труда  и  его  качеством, 
законом  соответствия  производственных  отношений  характеру 
 
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   338


Похожие:

Экономика железнодорожного транспорта iconОценка эффективности стратегического планирования развития железнодорожного транспорта в зоне индустриального освоения
Специальность 08. 00. 05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями,...
Экономика железнодорожного транспорта iconОтчет о деятельности объединения «желдортранс»
Благотворительный фонд содействия развитию железнодорожного транспорта «Транссоюз»
Экономика железнодорожного транспорта iconОбщероссийского отраслевого объединения работодателей железнодорожного транспорта
В сочи прошел очередной, шестой по счету, бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520». Премьер
Экономика железнодорожного транспорта iconМетодическое обеспечение управления бизнес-процессами в организациях железнодорожного транспорта
Кандидат экономических наук, доцент, руко- водитель центра инновационных компетен
Экономика железнодорожного транспорта iconРеспублики Беларусь Учреждение образования «белорусский государственный университет транспорта» Кафедра «Экономика транспорта»
Б95 Анализ производственно-финансовой деятельности локомотивного депо : лабораторный практикум по дисциплине «Экономика отрасли»/...
Экономика железнодорожного транспорта iconУчебное пособие для студентов специальности
Л. С. Вигандт,, д-р эконом наук, профессор, зав кафедрой бухгалтерского учета и аудита Забайкальского института инженеров железнодорожного...
Экономика железнодорожного транспорта iconАннотация Дисциплина «Инвестиционная стратегия»
Разработка инвестиционной стратегии реальных и финансовых инвестиций. Оптимизация инвестиционной стратегии предприятия. Разработка...
Экономика железнодорожного транспорта iconC1 экономика политики и предпринимательства транспорта и связи Винницкой в Волынской обл облгосадминистрации. 2008 D1

Экономика железнодорожного транспорта iconРабочая программа по специальности 060800 "Экономика и управления на пред- приятиях транспорта"
Зав кафедрой А. С. Овсянников
Экономика железнодорожного транспорта iconУчебно-методическое пособие для студентов заочников Дисциплина «Экономика отрасли»
Специальность 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница