Программа развития




НазваниеПрограмма развития
страница2/31
Дата конвертации20.10.2012
Размер2.82 Mb.
ТипПрограмма
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31

1.Основные положения программы развития аэрокосмического кластера Самарской области

1. 1. Текущий уровень развития кластера

1.1.1. Масштабы деятельности кластера



Основными направлениями деятельности Самарского аэрокосмического инновационного кластера являются разработка, производство и сопровождение ракетно-космических комплексов,авиационной техники, ракетных, авиационных и индустриальных двигателей,прикладные исследования и разработки в конструировании узлов летательных аппаратов, в создании новых материалов и технологических процессов.

Аэрокосмический кластер Самарской области – это мощная система, базирующаяся на трех приоритетных в национальном масштабе промышленных комплексах – ракетно-космическом, двигателестроительном и авиастроительном. Предприятиями и организациями аэрокосмического кластера реализуются приоритетные государственные задачи по обеспечению обороноспособности страны, подготовки высококвалифицированных кадров, трансферу технологий в другие сферы экономики.

Совокупные объемы производства предприятий-участников кластера в 2011 г. составили 24858,5 млн. руб.Совокупная численность персонала предприятий кластера составляет порядка 45-50 тыс. чел. При этом исследованиями и разработками заняты более 21 тыс. чел.

Основу аэрокосмического кластера Самарской области составляют такие предприятия как ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Кузнецов», ОАО «Авиакор — авиационный завод», ОАО «Авиаагрегат», ОАО «Агрегат», ОАО «Гидроавтоматика», ОАО «Завод авиационных подшипников», ФГУП НИИ «Экран». Научной деятельностью и подготовкой кадров для этих компаний занимаются Самарский государственный аэрокосмический университет и Самарский государственный технический университет.

В состав «ядра» аэрокосмического кластера входят три предприятия:

ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» - головная организация в РФ по созданию ракет-носителей (РН) среднего класса и космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, ОАО «Кузнецов» - крупнейший в России опытно-конструкторский комплекс по созданию ракетных и газотурбинных двигателей, и ОАО «Авиакор-авиационный завод», входящий в состав холдинга «Русские машины» и осуществляющий производство, ремонт и обслуживание самолетов Ту-154 и Ан-140, поставку компонентов для авиационной техники.

На сегодняшний день аэрокосмический кластер Самарской области состоит из трех подкластеров, в состав которых входят следующие ключевые предприятия.


Ракетно-космический подкластер:

ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»

ОАО «Пластик»


Авиастроительный подкластер:

ОАО «Авиакор-авиационный завод»

ОАО «Авиаагрегат»

ОАО «Агрегат»

ОАО «Гидроавтоматика»

ФГУП «НИИ «Экран»

ЗАО «Завод аэродромного оборудования»


Подкластердвигателестроения:

ОАО «Кузнецов»

ОАО «Металлист-Самара»

ОАО «Салют»

ОАО «Завод авиационных подшипников»


Кроме того, в состав кластера входят ВУЗы, готовящие специалистов и выполняющие научно-исследовательские работы для всех трех подкластеров:

Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет).

Самарский государственный технический университет.


Участники кластера обладают значительным научно-исследовательским и производственно-техническим потенциалом, что позволяет им сохранять конкурентоспособность даже на внешних рынках. Предприятия и организации кластера вносят значительный вклад в общие результаты авиационной и космической промышленности страны.

1.1.2. Описание ключевых организаций-участников кластера, описание сложившихся взаимосвязей участников кластера в рамках разработки и производства продукции



Ракетно-космический подкластер


ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»– ведущее российское предприятие по разработке, производству и эксплуатации ракет-носителей среднего класса и автоматических космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли и научного назначения. Всего запущено более 1770 ракет-носителей и 975 космических аппаратов разработки «ЦСКБ-Прогресс». На предприятии заняты порядка 23 тыс. человек.Численность персонала предприятия, занятого исследованиями и разработками, - 10395 чел.

Объем затрат на исследования и разработки - 13355,2млн. руб. Совокупная выручка предприятия от продаж несырьевой продукции на внутреннем и внешнем рынке за последний год составила 11436,9 млн. руб.

Деятельность предприятия можно разделить по следующим стратегическим направлениям:

- Организация, координация и проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, относящихся к созданию новых видов продукции и технологий или к усовершенствованию производимой продукции и технологий (научные исследования и ОКР);

- Производство ракет-носителей и их составных частей, а также создание и реконструкция космической инфраструктуры, наземного технологического оборудования технических и стартовых комплексов;

- Производство космических аппаратов, заключающееся в создании и производстве космических и ракетно-космических комплексов и их составных частей, в том числе оптико-электронных изделий и их компонентов, космических материалов и технологий, средств обработки космической информации;

- Гражданская продукция, товары народного потребления.

В целом, направления деятельности, связанные с выпуском ракетно-космической техники, занимает основную долю (порядка 94%) в структуре продуктового портфеля предприятия.

ОАО «Пластик» является одним из лидеров в области разработки и изготовления изделий из волокнистых композиционных материалов для авиационно-космической, автомобильной, судоходной, железнодорожной, оборонной и других отраслей промышленности. В числе приоритетных направлений деятельности - разработка и изготовление специальных изделий. Предприятием создана широкая номенклатура изделий для авиационной, военной и космической техники: панели головных обтекателей ракет-носителей «Союз», элементы теплозащиты двигателей РН «Зенит»,размеростабильные конструкции для спутниковых антенных систем, рефлекторов РЛС воздушного и наземного базирования, радиопрозрачные обтекатели для ракетных ГСН, радиопрозрачные укрытия антенных постов летательных аппаратов миллиметрового, сантиметрового и широкого диапазона частот и т.д.

Спецпроизводствопредприятия имеет уникальное технологическое оборудование, позволяющее создавать современные изделия из полимерных композиционных материалов, включая всю технологическую цепочку – от подготовки материалов и полуфабрикатов до изготовления готовых изделий. Численность работников спецпроизводства составляет 216 чел.,объем производства серийной продукции и выполнения ОКР в 2011 году составил 287,59 млн. руб.


Авиастроительный подкластер


ОАО «Авиакор-авиационный завод» осуществляет следующие виды деятельности: серийное производство, капитальный ремонт и сервисное обслуживание самолетов Ан-140, Ту-154М, Ту-154; производство запасных частей, агрегатов и выполнение работ для поддержания летной годности авиационной техники, изготовление оснастки и инструментов для производства авиационной техники; изготовление непрофильной продукции. На предприятии занято 2255 чел. Совокупная выручка предприятия от продаж несырьевой продукции на внутреннем и внешнем рынке за последний год составила 774 млн. руб.

ОАО «Авиаагрегат» специализируется на производстве авиационных шасси для самолетов и вертолетов. Численность персонала составляет около 1800 чел. Совокупная выручка от продаж несырьевой продукции на внутреннем и внешнем рынке за 2011 г. составила 1,92 млрд. руб. Совокупная выручка предприятия от несырьевого экспорта за 2011 г. -0,93 млрд. руб. Выработка на одного работника составила в 2011 г. 1070 тыс. руб.Предприятие имеет разветвленную сеть потребителей и обеспечивает бесперебойную эксплуатацию и ремонт своей продукциив более чем 30 странах мира.Кроме того, ОАО «Авиаагрегат» являетсясамой крупной специализированной фирмой России по проектированию и изготовлению шасси, рулевых приводов самолетов, элементов ракетного вооружения летательных аппаратов, гидроцилиндров для дорожной, строительной, сельскохозяйственной, железнодорожной техники, вязкостных муфт для автомобилей УАЗ, ГАЗ.

ОАО «Агрегат» - головное предприятие по разработке агрегатов для различных систем авиатехники.

Основным видом деятельности ОАО «Агрегат» является проектирование, изготовление и ремонт авиационной трубопроводной арматуры. Предприятие имеет лицензии на разработку, производство, испытание, ремонт авиационной техники (АТ), в том числе АТ двойного назначения, а также на разработку вооружения и военной техники. Совокупная выручка предприятия от продаж несырьевой продукции на внутреннем и внешнем рынке за 2010 год составила 258,5 млн. руб. Затраты на производство и реализацию продукции равнялись 249,4 млн. руб.

За время своего существования (с 1948 года) на предприятии разработано более 700 наименований агрегатов авиационной трубопроводной арматуры, которые комплектуют практически все ныне находящиеся в эксплуатации объекты авиационной отрасли страны (как гражданские, так и военные), в том числе: Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ан-148, Ан-140, Ан-124, Бе-200, Ил-96-400, Ил-114, Ил-476, МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-29, Су-35, Ту-160, ПС-90 и другие объекты АТ.

По заказам ОАО«Газпром» спроектировано и изготовлено ряд изделий для газоперекачивающих станций и газоперекачивающих силовых агрегатов, оформлены лицензии на право производства агрегатов для газовой, химической и холодильной промышленности. Однако доля таких заказов в общем объёме производства не превышает 1%.

Предприятие выполнило разработку ряда пневмоагрегатов для систем заправки стартовых комплексов. В рамках конверсионных процессов предприятие разработало и изготавливает широкую номенклатуру запорной, регулирующей, предохранительной и т.п. арматуры для технологических систем нефтегазовой, химической, пищевой, холодильной и других отраслей промышленности. Благодаря использованию авиационных технологий эта продукция по своим техническим характеристикам превосходит имеющиеся аналоги, в том числе приобретаемые за рубежом.

Право на осуществление указанных видов деятельности оформлены соответствующими лицензиями. Новые технические решения, реализованные в разработанных агрегатах, защищены патентами и авторскими свидетельствами. Предприятие располагает высококвалифицированными конструкторскими и производственными кадрами, имеет весь комплекс производственного и испытательного оборудования.

ОАО «Гидроавтоматика»- один из крупнейших машиностроительных заводов страны, осуществляющий производство агрегатов пневматических, топливных и гидравлических систем на все виды летательных аппаратов отечественного производства. Предприятие является крупным поставщиком агрегатов гидравлических систем для стендов и автомашин, запасных частей и комплектующих к автомобилям, товаров народного потребления. ОАО «Гидроавтоматика» выполняет гарантийное обслуживание и ремонт свыше 700 наименований изделий для всех самолетов, вертолетов гражданской и военной авиации. Многопрофильные изделия устанавливаются в гидравлических, пневматических, пожарных системах, системах спасения авиационной техники.

В настоящее время агрегаты производства ОАО «Гидроавтоматика» в составе авиационной техники эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Наиболее активными эксплуатантами являются Китай, Туркменистан, Алжир, Иран, Индия, Перу, Венесуэла, Ливия, Индонезия, Южная Корея, Малайзия, Северная Африка, Куба.Продукцию производства ОАО «Гидроавтоматика» заказывают более 200 промышленных предприятий России как в сегменте авиационной продукции, так и в сегменте гражданской продукции.

Завод имеет современное технологическое оборудование, позволяющее выпускать изделия, соответствующие мировым стандартам. Предприятие располагает значительными возможностями по выпуску высокопрочного режущего инструмента для механической обработки и оснащения производства. Коэффициент обновления основных средств - 26,7% за 2011 год.

Выручка от продаж за последние три года выросла с 532,7 млн. руб. в 2009 году до 858,5 млн. руб. в 2011 году. Численность работающих составляет 848 чел. Выработка на одного работника в среднем по предприятию - 952,7 тыс. руб. в год.

ФГУП НИИ «Экран» специализируется на создании изделий техники РЭБ, радио- и оптико-электронной аппаратуры специального и гражданского назначения. Предприятие является головным по созданию бортовых комплексов обороны вертолетов и самолетов. Численность работающих составляет 440 чел. Объем выполненных работ в 2011 году составил 702,0 млн. руб. В течение 5 лет объем выполненных работ увеличивался ежегодно в среднем на 10-30%, и, по сравнению с 2007 г., вырос в 2,5 раза. Структура и техническое оснащение производственных фондов и научно-испытательной базы НИИ «Экран» реализованы исходя из необходимости и возможности обеспечения полного замкнутого цикла изготовления конкретного единичного опытного или макетного образца изделия военной техники (ВТ) и его составных частей. Производство ориентировано на изготовление широкой номенклатуры единичных деталей на универсальных станках и уникальном специальном технологическом оборудовании.

ЗАО «Завод аэродромного оборудования» является ведущим в России предприятием по производству и капитальному ремонту средств наземного обслуживания самолетов и вертолетов (СНО). Предприятие обеспечивает практически весь парк отечественных самолетов гидроустановками, заправщиками жидкостей, площадками обслуживания, гидроподъемниками, гидродомкратами, буксировочными водилами и тросами и многим другим аэродромным оборудованием.

Большинство выпускаемых изделий может применяться в других отраслях в серийном варианте или с доработкой в зависимости от конкретных требований заказчика. Все изделия отвечают принятым требованиям и работают с высокой степенью надежности и производительности, могут эксплуатироваться в любых климатических условиях.

Предприятие успешно реализует проекты и в других отраслях производства, в частности, внедряет производство сварных двутавровых балок из листового проката, изготавливает различные металлоконструкции, которые широко используются в строительстве и других отраслях народного хозяйства.


Подкластер двигателестроения


ОАО «Кузнецов» - одна из ведущих авиационно-космических организаций.Специализируется на производстве широкой гаммы авиационных двигателей, а также двигательных установок для ракетоносителей.Осуществляет промышленное производство энергетических и газоперекачивающих установок и запасных частей к ним. С двигателями предприятия осуществлены запуски пилотируемых космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» и автоматических транспортных грузовых космических аппаратов «Прогресс». ОАО «Кузнецов» является основным поставщиком приводов газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов для ОАО «Газпром». Стратегическим проектом предприятия является разработка и организация серийного производства модельного ряда энергетических установок на базе газотурбинных двигателей марки НК, работающих на сжиженном природном газе и жидком водороде. На предприятии работает 9883 чел. Совокупная выручка предприятия от продаж несырьевой продукции на внутреннем и внешнем рынке за последний год составила 5182 млн. руб.

ОАО «Завод авиационных подшипников» осуществляетразработку и производство высокоточных подшипников для двигателей самолетов и вертолетов, точного станкостроения. Производит более 5000 модификаций продукции. Дивизион спецпродукции – крупнейшая и самая современная на данный момент на территории стран СНГ производственная площадка по выпуску подшипников специального назначения, в том числе прецизионных. Ключевыми потребителями продукции Дивизиона являются предприятия авиационной и космической промышленности, военно-промышленного комплекса, судостроения, атомной энергетики, высокоточного машиностроения - всех отраслей промышленности, где подшипник определяет работоспособность наиболее важных узлов изделий. Численность персонала – 1,9 тыс. человек.

ОАО «Металлист-Самара» - специализированное предприятие по производству высокотехнологичной продукции военного, гражданского и двойного назначения в области авиации и ракетостроения. Основной деятельностью ОАО «Металлист-Самара» являются авиационное производство, ракетно-космическое производство, производство наземных газотурбинных установок, топливозаправочной техники, производство сельскохозяйственных машин.

Приоритетными направлениями деятельности общества являются участие в Федеральной космической программе, программах Министерства обороны Российской Федерации, а также в международных космических программах в области ракетостроения; производство камер сгорания жидкостных ракетных двигателей первой и второй ступеней среднего и тяжелого классов ракет-носителей; серийное производство металлических звукопоглощающих конструкций (ЗПК) для систем шумоглушения двигателей, установленных на пассажирских и транспортных самолетах гражданской авиации; ремонт узлов газотурбинных двигателей для отечественной стратегической авиации; производство камер сгорания, промежуточных опор, опор свободной турбины и т.п. для широкой номенклатуры газотурбинных двигателей, работающих в составе газоперекачивающих станций на магистральных газопроводах России и СНГ.

Выручка предприятия в 2011 году составила 1069 млн. руб., рост выручки по сравнению с 2009г. составил 54,0%. Чистая прибыль в 2010 г. была на уровне 117млн. руб. Численность работников по состоянию на 01.01.2011 года составила 1574 чел.

ОАО «Салют»производит изделия спецтехники и комплектующие к авиационной технике в соответствии с государственным оборонным заказом и заключенными договорами, а также продукцию общегражданского назначения и товары народного потребления. Предприятие входит в состав ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение».

ОАО «Салют» располагает высокопроизводительным металлообрабатывающим оборудованием, современной линией гальванопокрытий. Завод изготавливает детали бронезащиты для самолетов и вертолетов по заказу Минобороны России и специализирован на механической обработке и сварке металлов, а также механосборочных работах, имеет все виды производств, характерные для крупного машиностроительного завода.

Среднесписочная численность персонала составляет 1854 чел. Объем выручки в действующих ценах 903 млн. руб. Чистая прибыль 13,4 млн. руб.


В состав научно-образовательного ядра кластера входят два крупных высших учебных заведения, осуществляющих образовательную и научно-исследовательскую деятельность.

Национальный исследовательский университет Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С. П. Королёва (СГАУ).СГАУ ведет подготовку специалистов для ракетно-космической, авиационной, радиоэлектронной, металлургической, автомобильной, телекоммуникационной и других отраслей промышленности по очной, очно-заочной (вечерней) и заочной формам обучения по 54 основным образовательным программам и по 6 программам дополнительного профессионального образования.Профессорско-преподавательский состав университета: 5 академиков и членов-корреспондентов РАН, около 100 академиков и членов-корреспондентов общественных академий наук, 53 лауреата Ленинской, Государственной и других премий, 75 человек удостоены государственных наград, 70 - почетных званий Российской Федерации.В университете около 900 преподавателей, из них докторов наук и профессоров - 191, кандидатов наук и доцентов - 470.Численность персонала, занятого исследованиями и разработками,–545чел.

В СГАУ обучается около 12000 студентов из России, стран СНГ, Западной Европы, США, Китая, Юго-Восточной Азии и Африки. Ведется подготовка научных кадров по 34 специальностям аспирантуры и докторантуры. В университете действуют 9 диссертационных советов по защите докторских и кандидатских диссертаций.

Вокруг СГАУ сформирован инновационный пояс, включающий в себя малые инновационные предприятия, использующие научные разработки ученых университета, а также медиацентр – центр информационной поддержки генерации знаний, Региональный центр инноваций и трансфера технологий, бизнес-инкубатор, ОАО «Технопарк», расположенные на территории кампуса СГАУ.

Совокупная выручка от несырьевого экспорта за последний год составила 1378,0 млн. руб.

Самарский государственный технический университет - один из старейших вузов Поволжья. Университет готовит инженеров по самым разнообразным направлениям практически для всех отраслей промышленности. Наряду с традиционными специальностями открываются новые.

В университете обучается более 15 000 студентов на 11 факультетах по 18 направлениям бакалавриата и магистратуры, а также по 68 специальностям. Около 65% студентов обучается на коммерческой основе. В учебном процессе задействованы 987 штатных преподавателей, из них 125 докторов и 599 кандидатов наук, а также 618 специалистов учебно-вспомогательного персонала.Численность студентов, обучающихся по программам высшего профессионального образования: 18106 студентов, 605 аспирантов, 28 докторантов. Численность персонала, занятого исследованиями и разработками, -668 человек.

Высокое качество образования в Университете подтверждается стабильно высоким процентом трудоустройства выпускников. Так, в последние годы процент трудоустроенных выпускников университета составляет 85-87%. По данным центра содействия занятости и трудоустройству Самарской области, предприятия химической, телекоммуникационной, нефтедобывающей и нефтеперерабатывающейотраслей, энергетики, автомобилестроения за пять лет подали заявки на 3576 выпускников СамГТУ. Объем затрат на исследования и разработки 2007-2011 годы составил 1,301 млрд. руб., в 2011 году - 0,435 млрд. руб.

Взаимодействие участников кластера строится на основе развития базовых продуктовых направлений. Так, в рамках направления «Разработка, производство и сопровождение ракетно-космических комплексов, прикладные исследования и разработки в конструировании узлов летательных аппаратов, в создании новых материалов и технологических процессов» головным предприятием является ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», которое организует взаимодействие таких предприятий и организаций как ОАО «Кузнецов», ОАО «Авиаагрегат», ОАО «Салют», СамГТУ, СГАУ. В кооперации принимают участие и малые предприятия, хотя роль крупного бизнеса, в силу отраслевой специфики, остается доминирующей.

Более подробно совместные проекты в области развития производства, НИОКР и инновационной инфраструктуры будут представлены в последующих разделах.

1.1.4. Анализ основных видов продукции кластера, рынков и основных потребителей. Оценка текущего состояния рынков. Характеристика рыночных позиций ключевых участников кластера.



Предприятиями и организациями аэрокосмического кластера реализуются приоритетные государственные задачи по обеспечению обороноспособности страны, подготовки высококвалифицированных кадров, трансферу технологий в другие сферы экономики.

ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» занимается разработкой, производством и сопровождением ракетно-космических комплексов, прикладными исследованиями и разработками в конструировании узлов летательных аппаратов, в создании новых материалов и технологических процессов.

По состоянию на 1 января 2012г. на мировом рынке средств выведения наибольшую долю занимают РН среднего (37%) и тяжелого (45%) классов. При этом ракеты-носители типа «Союз» занимают лидирующее положение в сегменте среднего класса мирового космического рынка средств выведения. Доля РН типа «Союз» составляет 61%.

ОАО «Гидроавтоматика» производит уникальные высококачественные агрегаты для пневматических, топливных и гидравлических систем авиационной промышленности для всех типов летательных аппаратов, выпускаемых в России и странах СНГ. Предприятие выполняет гарантийное обслуживание и ремонт свыше 700 наименований изделий для всех самолетов, вертолетов гражданской и военной авиации. Многопрофильные изделия устанавливаются в гидравлических, пневматических, пожарных системах, системах спасения авиационной техники.

За последнее десятилетие параллельно с производством авиационных агрегатов предприятие освоило выпуск комплектующих для легковых автомобилей, специальной наземной, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники(гидрораспределители, гидроусилители, регуляторы положения кузова, гидроклапаны, гидрозамки идр.).

Основным видом продукции НИИ «Экран» являются авиационные средства радиотехнической разведки и системы защиты самолетов и вертолетов от авиационных и зенитных ракетных комплексов систем ПВО (бортовые комплексы обороны), лазерные станции подавления, обеспечивающие защиту от ПЗРК, использующих оптические и тепловые методы наведения управляемых ракет, унифицированные станции активных помех, авиационные расходуемые средства активного типа для индивидуальной защиты летательных аппаратов.

Конкурентные преимущества предприятия и его основные компетенции:

-наличие квалифицированного персонала, имеющего опыт работы в данной области;

-накопленный многолетний опыт работы в сфере разработки систем РЭБ и изделий специальной техники;

-хорошие деловые связи с потребителями продукции и поставщиками материалов и комплектующих;

-обеспеченность производства новейшим оборудованием, всеми необходимыми коммуникациями;

-высокое качество продукции, соответствующее мировым аналогам;

-активная маркетинговая политика;

-сложившийся имидж ФГУП «НИИ «Экран» у потребителей продукции;

-выход на рынок гражданских судов (защита от ПЗРК).

Факторы конкурентоспособности предприятия на российских рынках и оценка его текущего уровня:

-небольшое количество достаточно сильных конкурентов ФГУП «НИИ «Экран» в России;

-сильные и устойчивые позиции в мире, не уступающие мировым аналогам;

-привлекательность рынков военной продукции РЭБ относительно гражданских снижают ограничения по экспорту (страны НАТО, союзники США).

Продукция ОАО «Кузнецов» производится для потребления Федерального космического агентства Российской Федерации, Министерства обороны Российской Федерации, авиастроительных и добывающих компаний.

Двигатели 14Д21 и 14Д22, разработанные для использования в составе РН 14А14, являются модификацией двигателей 11Д511 и 11Д512 и обладают более высоким удельным импульсом тяги из-за улучшения смесеобразования при использовании однокомпонентных форсунок в смесительной головке камеры сгорания. Более высокий запас устойчивости рабочего процесса камер сгорания достигнут за счет использования в смесительной головке антипульсационных перегородок, образованных из рядов, выступающих в огневое пространство однокомпонентных форсунок окислителя и горючего. Двигатели прошли полный цикл наземной отработки и используются в составе РН 14А14 и 11А511У-ФГ. По состоянию на апрель 2011 г. изготовлено 64 комплектов двигателей 14Д21/14Д22, из которых 44 успешно прошли летные испытания в составе РН 11А511У-ФГ и 14А14. Случаев возникновения высокочастотной неустойчивости в процессе всех видов испытаний двигателей 14Д21 и 14Д22 не отмечено. Двигатели 14Д21 и 14Д22 аналогов не имеют.

Основными потенциальными потребителями заказчиками двигателей 14Д21 и 14Д22 являются:

- Федеральное космическое агентство (Роскосмос);

- Минобороны России;

- Компания Аэроджет.

Основным потребителем двигателя НК-361 для газотурбовоза является ОАО «Российские железные дороги».

Потенциальными потребителями двигателя НК-361 для газотурбовоза являются железные дороги иностранных государств, в том числе стран азиатского региона (Индия, Саудовская Аравия, Кувейт и т.д.). Имеется большой рыночный сегмент по созданию блочно-модульных ГПА и ГТЭ малой мощности для использования на территориально удаленной местности. Кроме того, имеется значительный спрос у крупных машиностроительных предприятий в приобретении блочно-модульных ГТЭ для обеспечения собственных нужд.

Разработанная интеллектуальная система производственного планирования и управления ресурсами цехов производственных предприятий в реальном времениуже на первом этапе будет ориентирована на широкий круг государственных и коммерческих предприятий и организаций, включая:

- Предприятия данного инновационного кластера во главе с ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»;

- Предприятия ОАО «Объединеннаяавиастроительнаякорпорация» и ГК «Ростехнологии»:

- Другие предприятия машиностроительного комплекса (ракетостроения, автомобилестроения, кораблестроения, вертолетостроения, вагоностроения, тракторостроения и другие);

- Федеральные и региональные министерства и ведомства;

- Крупные и средние сетевые компании со сложными цепочками поставок в реальном времени.

В настоящее время первая версия системы разработана для ФГУП «ЦСКБ-ПРОГРЕСС» (цех 111), а также для ОАО «СызраньТяжмаш». С ОАО «Авиагрегат» достигнута договоренность о доработке и внедрении системы в инструментальный цех с последующим тиражированием в другие цеха.

ОАО «Авиаагрегат» является ведущим предприятием  России по проектированию и производству шасси для самолетов различных типов. На предприятии изготавливались в разное время шасси для таких самолетов, какТу-124, Ту- 134, Ту-154, Ан-24, Ил-86,Ту-160 и многих других. В настоящее время находятся в производстве шасси для самолетов Ил-96, Ту-204, Ан-32, Ан-72, Су-80. Более 27 типов летательных аппаратов оборудованы шасси, спроектированными и изготовленными на ОАО «Авиаагрегат», они эксплуатируются во всех климатических зонах земного шара от Северного полюса до Антарктиды.

Номенклатура продукции, выпускаемой предприятием, – это не только шассийная линейка для производимых российскими авиастроителями самолетов Ту-204/214, Ил-96, Ан-74 и др., но и гражданская продукция, освоенная в рамках диверсификации производства. ОАО «Авиаагрегат» – поставщик широкого спектра гидроцилиндров для наземной техники (комбайны, автокраны, краны-манипуляторы и пр.), продукции для нужд автомобилестроения (вязкостная муфта а/м УАЗ, ГАЗ), железнодорожных комплектующих (эластомерный поглощающий аппарат автосцепок).

В 2007 году на предприятии внедрены в серийное производство гидродомкраты для ЗРК «Печора_2М».

ОАО «Металлист-Самара» является лидером по производству металлических ЗПК для систем шумоглушения авиадвигателей, участвует в выполнении Федеральной космической программы, программах Министерства Обороны Российской Федерации, а также в международных космических программах в области ракетостроения, принимает участие в программе производства газоперекачивающих агрегатов, в том числе изготавливает камеры сгорания для фирмы «Сименс».

Основную номенклатуру выпускаемой продукции ОАО «Металлист-Самара»составляет:

Ракетно-космическая техника (РКТ):

    - камеры сгорания для жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) РД171М, РД120, РД180, РД191;

Авиационная техника (АТ):

    - звукопоглощающие конструкции (ЗПК) для авиационных двигателей семейства ПС90А и Д-30 КП/КУ-154;

    - узлы авиационного двигателя НК-32 (ремонт).

Гражданская техника (ГТ):

    - узлы стационарных газотурбинных двигателей (ГТД) НК-14СТ, НК-14СТ-10, НК-12СТ, SGT-600;

    - вспомогательное оборудование для газотурбинных установок (ГТУ).

РКТ относится к продукции двойного назначения (ракеты-носители "Зенит", "Атлас-5", "Ангара"), характеризуется длительным производственным циклом, большим количеством ответственных технологических операций и переходов, применением уникального оборудования и сложной технологической оснастки. Для обеспечения производственного процесса и его обслуживания требуется высококвалифицированный персонал.

Номенклатура РКТ:

- камера сгорания 00.0520.0100.0000.00(01).0 двигателя РД171М;

- камера сгорания 00.1723.0100.0000.00.0 двигателя РД120;

- камера сгорания 00.1964.0100.0000.00(01).0 двигателей РД180 и РД191;

Потребителями ракетно-космической техники являются ГП ПО «Южмаш», г. Днепропетровск, ОАО «НПО Энергомаш», г. Химки.

Потребители авиационной техники - ОАО « Пермский моторный завод», г. Пермь.

Потребителем ДСЕ для газотурбинной техникиявляется ОАО «Кузнецов», г. Самара.

Примечание - Согласно Закону Российской Федерации от 21.07.93 г. № 5485 - 1 «О государственной тайне» и Приказу № 440 ДСП от 16.10.2007 г. «О введении в действие «Перечня сведений, подлежащих засекречиванию Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации» информация о потребителях ряда предприятий кластера является секретной.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31


Похожие:

Программа развития iconПрограмма развития на 2010-2015 годы Муниципального общеобразовательного учреждения
Настоящая программа развития моу «Товарковская средняя общеобразовательная школа №1» на 2010-2015 годы определяет концепцию развития...
Программа развития iconПрограмма развития «азбука успеха» на 2012 2016 год мадоу «дскв №9 «Полянка»
...
Программа развития iconПрограмма развития
Настоящая программа определяет концепцию развития школы и основные направления деятельности по ее реализации, меняющие характер педагогических...
Программа развития icon«Разработка Программы развития Сети универсамов на 5 лет»
Маркетинговая программа развития сети универсамов на период 2001-2005 гг. (далее – Программа) включает в себя следующие разделы
Программа развития iconПрограмма развития и поддержки малого и среднего предпринимательства в земетчинском районе
Муниципальная целевая программа развития и поддержки малого и среднего предпринимательства в Земетчинском районе на 2012-2014 годы.(...
Программа развития iconПрограмма развития инновационного
Текущий уровень развития кластера
Программа развития iconПрограмма развития муниципального общеобразовательного учреждения «Средняя общеобразовательная школа №1 г. Буинска Республики Татарстан» по теме «Школа самореализации как модель адаптивной школы»
Настоящая программа определяет основные направления и системообразующие принципы функционирования и развития средней общеобразовательной...
Программа развития iconПрограмма развития муниципального образовательного учреждения
Программа развития муниципального образовательного учреждения «Чижовская средняя (полная) общеобразовательная школа»
Программа развития iconПрограмма развития
«Обеспечение качества дошкольного «Детский сад территория здоровья и образования в условиях автономности и развития»
Программа развития iconПрограмма развития федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина»
Программа развития федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница