Магистраль усадьба




PDF просмотр
НазваниеМагистраль усадьба
страница8/16
Дата конвертации20.10.2012
Размер486 b.
ТипДокументы
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   16














СУББОТА, 3 февраля 2007 г.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК БЕЛОРУССИИ
СУББОТА, 3 февраля 2007 г.
8
М А Г И С Т Р А Л Ь
М А Г И С Т Р А Л Ь
9
Новые технологии
КОНК У РС Ы
С ПОРТИВНЫЙ ЭКС ПРЕСС
Стихия
Зима не обманула
Для молодых людей, 
На пьедестале почета
увлеченных научно-
Старт 
Последний свой месяц зима ознаменовала снего-
В минувшем году в локомотивном депо Барановичи прошла 
исследовательской 
Мы уже не чаяли в этом году увидеть долгож-
данную зиму со всеми ее атрибутами. Однако,  падами и метелями, которые в большей или меньшей 
традиционная круглогодичная спартакиада среди цехов по 15 видам 
деятельностью, 
хоть и с большим опозданием, она все-таки  мере ощутили на себе и железнодорожники Минского 
спорта, в которой приняли участие 10 команд. Кроме этого, 
проведены соревнования за кубки депо по футболу и волейболу, по 
представляется 
в большую пришла, не обманув наших ожиданий. А по-настояще- отделения Белорусской, – путейцы четырех дистанций 
му показала свой характер лишь на этой неделе, прой- пути и двух путевых машинных станций. 190 человек в 
зимней и летней рыбалке, спортивный праздник, посвященный Дню 
уникальный шанс 
дясь по многим белорусским городам и селам сильны- ночь с 31 января на 1 февраля вышли на уборку снеж-
железнодорожника. Всю работу в цехах осуществляли физорги 
проявить себя и 
ми морозами и метелями, приведя в восторг большую  ных заносов, в частности на стрелочных переводах и 
профгрупп.
получить возможность 
часть населения республики, но при этом доставив хло- посадочных платформах на станциях. С утра к ним 
В спартакиаде г. Барановичи деповчане заняли 2-е место, уступив 
пот транспортникам и коммунальным службам.
присоединились еще 650 коллег, а также четыре снего-
лишь команде завода «Атлант». В отделенческой – заняли 1-е место и 
для воплощения своих 
науку
.
уборочные машины. Две из них ра-
3-е место (руководители). Работают на предприятии секции по футбо-
проектов в жизнь.
ботали на столичном узле. Здесь ак-
лу, настольному теннису, армрестлингу. Сборные команды депо заняли 
УЛЕБО
цент был сделан на двух его главных 
1-е места в городских соревнованиях по шашкам, комплексу «Здоро-
С
станциях – Минск-Пассажирский 
вье», мини-футболу, армрестлингу, стрельбе. В отделенческой спар-
Конкурсная документация должна включать за-
и Минск-Сортировочный. В ночь с 
такиаде его спортсмены выиграли соревнования по гиревому спорту, 
явку на участие и паспорт проекта. 
1 на 2 февраля на уборке оставше-
армрестлингу, мини-футболу, многоборью, лыжам, шахматам, стрель-
В номинации «Лучший молодежный инноваци-
Виктора Д
гося снега было занято 175 человек, 
бе, спартакиаду «Здоровье».
ступа  
12 января 2007 года в Беларуси проводится 
Республиканский конкурс молодежных инно-
вационных проектов. Его организаторами вы-
Наладчик Виктор Акулин 
ют ОО «Белорусский республиканский союз  онный проект» заявители дополнительно представ-
о 
от
а днем четыре снегоуборочные ма-
Всего за 2006 год деповчане приняли участие в 72 спортивных ме-
инструктирует персонал.
Фото Виктора ДУЛЕБО.
молодежи», Национальная академия наук, Государ- ляют технико-экономическое обоснование проек-
Ф
шины.
роприятиях.
ственный комитет по науке и технологиям, Белорус- та, а в номинации «Лучшая стратегия реализации» 
Несмотря на то что снега на-
Наилучших результатов по итогам прошедшего года среди команд 
ский инновационный фонд и ЗАО «Открытый про- – бизнес-план проекта. Принятые к рассмотрению 
бралось немало, путейцам все же 
девяти цехов локомотивного депо Барановичи добились спортсмены 
ект». В конкурсе две номинации. Первая – «Лучший  работы направляются на научно-техническую и эко-
не понадобилось выводить снего-
цеха по ремонту электровозов. Им и был вручен большой переходящий 
молодежный инновационный проект», где рассматри- номическую экспертизу, которая осуществляется в 
очистительные машины, а также 
кубок победителя круглогодичной спартакиады депо.
ваются проекты с высокой степенью готовности на- течение 20 дней с момента направления материалов 
прибегать к организации второй 
учно-исследовательских и опытно-конструкторских  проекта. Оценка осуществляется по десятибалльной 
очереди. Плюс ко всему на станциях 
Лучшие 
разработок, а также проработанной стратегией ком- шкале и по следующим критериям: инвестиционная 
работали системы пневмообдувки 
мерциализации разработки. Здесь в первую очередь  привлекательность, научно-технический или техно-
и электрообогрева, лепта которых в 
из лучших
оценивается новизна и оригинальность идеи.
логический уровень, организационный потенциал и 
снегоуборке была весьма ощутима.
В номинации «Лучшая стратегия развития» рас- квалификация команды. По результатам экспертизы 
Как видим, железнодорожники, 
В конце января одно из самых спор-
сматриваются инновационные проекты с вырабо- определят рейтинг проектов и дату их презентации.
как всегда, сработали оперативно, 
тивных предприятий на дороге – локо-
танным подходом по коммерциализации. Основное 
Тематика представленных работ должна соответ-
поэтому сбоев в движении поездов 
мотивное депо Барановичи – подвело 
внимание эксперты уделят качеству подготовки биз- ствовать структуре приоритетных направлений на-
не было.
итоги 2006 года среди своих работников-
нес-плана. 
учно-технической деятельности:
Ольга НИКОЛАЕВА.
спортсменов. Из них 15 лучших, призеры 
Цель самого конкурса – коммерциализация вы-
– ресурсосберегающие и энергоэффективные тех-
и чемпионы различных соревнований, в 
сокотехнологичных и наукоемких научно-исследо- нологии производства конкурентоспособной про-
Под председательством 
торжественной обстановке спортивного 
вательских и конструкторских разработок, создание  дукции;
заместителя председателя 
вечера, под аплодисменты зрителей и 
Состоялось заседание 
импортозамещающей продукции и ориентирован-
– новые материалы и новые источники энергии;
общественного совета 
выступления артистов, были награжде-
ных на экспорт производств.
– медицина и фармация;
музея истории Белорусской 
ны профсоюзом памятными кубками. А 
Победителям выделяются финансовые средства 
– информационные и телекоммуникационные 
железной дороги, первого заместителя начальника 
двое самых-самых, набравших наиболь-
cовета музеев
Станок РТ-908 в действии.
из сформированного призового фонда на подготовку  технологии;
службы управления персоналом Владимира Степука 
шее число баллов во внутридеповском 
к реализации заявленных проектов. Размеры грантов 
– технологии производства, переработки и хране-
состоялось очередное заседание совета. На нем 
подсчете их победных заслуг за прошед-
составляют:
ния сельскохозяйственной продукции;
были рассмотрены три вопроса: о работе музеев 
председатель историко-культурной комиссии органи-
ший год, получили по телевизору «Гори-
1 место – семь миллионов рублей;
– промышленные биотехнологии;
Первая 
истории Могилевского отделения, Кричевской 
зации ветеранов магистрали Виктор Масальский.
зонт». Кто же эти счастливчики?
2 место – пять миллионов рублей;
– экология и рациональное природопользование.
дистанции пути и путевого хозяйства Белорусской.
По всем интересовавшим участников заседания 
Один из них – слесарь Олег Мацке-
автора.
3 место – три миллиона рублей.
Если возникнут вопросы, более подробную 
вопросам и нюансам музейной работы на местах ис-
вич, чье имя известно на дороге давно, 
ото 
Премия авторам – 30 процентов от суммы гран- информацию о конкурсе вы можете получить 
черпывающие ответы и разъяснения дали начальник 
а слава о достижениях чемпиона мира 
Ф
та.
на интернет-портале «Молодежь Беларуси» по 
Заинтересованность состоянием музейного дела 
проявили практически все участники совещания.  отдела кадров Могилевского отделения Николай Ла-
по армрестлингу распространилась уже 
Непосредственной организацией конкурса зани- адресу www.brsm.by и у секретаря отраслевого ко-
ласточка 
Председательствующего, к примеру, интересова- зарчик, старший хранитель фондов музея истории это-
достаточно широко. А вот о втором по-
мается совет по поддержке молодежных инновацион- митета ОО «БРСМ» Белорусской железной дороги 
ло, как и в каких условиях хранится на Могилевском  го же отделения Ольга Сафонова, инженер по охране 
бедителе даже в депо слышали не все. 
ных исследований при ЦК ОО «БРСМ».
Александра Казначеева по телефону в г. Минске 
отделении историческая литература, какие знамена- труда Кричевской дистанции пути Федор Кусман, за-
Наша газета решила исправить эту несправедливость. Итак, знакомь-
Заявители проектов направляют в адрес совета  225-48-59.
тельные даты здесь собираются отмечать в наступив- меститель начальника Минской дистанции пути по 
тесь – Владимир Шетько, неоднократный чемпион Республики Беларусь 
конкурсную документацию в электронном виде и 
Единственное ограничение для участников 
шем году. Директор музея истории дороги Владимир  идеологической работе, кадрам и социальным вопро-
по карате, обладатель черного пояса. Прошлый год был для него особен-
в виде твердой копии в срок не позднее 45 дней с  – ваш возраст не должен превышать 35 лет.
на Белорусской
Шоба не упустил возможности уточнить ситуацию с  сам Виктор Соболев. 
но успешным – он выиграл в Будапеште чемпионат Европы.
момента публикации объявления о проведении кон-
музеем Могилевского вагонного депо. Свои предло-
По итогам заседания принято соответствующее по-
курса.
Татьяна ЛЕСНИКОВА.
жения по адресному обмену опытом в постановке му- становление.
Долгая дорога к славе
зейной работы на линии внес член дорожного совета, 
Наш корр.
Служба локомотивного хозяйства закупила для локо-
К своему успеху мастер ремонтно-механического цеха Владимир 
мотивного депо Минск уникальный станок РТ-908, 
Л АУ РЕ АТЫ ПРЕ МИИ ИМЕ НИ     М А ШИНИС ТА В. А . Я ЦКЕ ВИЧ А
Шетько шел долго – его стаж занятий карате, стилем киокушинкай, поч-
который позволяет производить обточку колесной 
ти 20 лет. Этот вид спорта, как и все восточные единоборства, любит 
пары непосредственно на тепловозе без ее выкатки. 
жаясь языком  гонами, их ремонтом, безопаснос-
только такие долгосрочные отношения: к вершине своей цели надо идти 
военных, с ним  тью движения, это правило более 
с терпением, настойчивостью, основательностью целый ряд лет, и лишь 
Агрегат поставки Рязанского станкостроительного 
автора.
бы я пошел в  чем применимо. Надо сказать, что 
тогда возможны первые серьезные победы. Наскоком, с мечтой о бы-
завода пока единственный на Белорусской железной 
о 
разведку: очень  никогда еще ни коллектив, ни ру-
стром результате, в этом спорте делать нечего. Даже природная склон-
от
Ф
Титул благородства
дороге, но второй в Беларуси (около полутора лет 
ответственный  ководство он не подводил.
ность, реакция и физическая сила в нем не так важны, как дисциплина, 
такой же, но меньшей конструкции, существует в 
он  челов ек  и 
Хорошую школу прошел Иван 
упорство, стойкость духа, особый склад мировоззрения, своя филосо-
метрополитене).
во время мое- Хорев еще в армии. Служил в 
фия. Поэтому зачастую во многих секциях пришедших новичков-мало-
го отсутствия  одной из частей Борисова меха-
леток долгое время не обучают эффектным ударам, броскам и захватам, 
П
является моим  ником-водителем. Затем окончил 
а пытаются донести до них суть учения мастеров-основателей и попутно 
о словам инженера по  УП «Белжелдорпроект» сделало 
изнуряют тренировками тела. Романтически настроенные мальчишки, 
оборудованию локомо- расчеты фундамента вплоть до 
то, что его мать, Анастасия Тро- без всяких проблем) и предохра- старый пруд – расчистил его и за-
пришедшие в ряды спортсменов, часто насмотревшись боевиков, мечтая 
тивного депо Минск Вик- миллиметров (высота его 1,87 
Бригадир цеха внутреннего ремонта Брестского 
фимовна, работала здесь со дня  нительных решеток, установкой  пустил туда рыбу. Говорит, что сде-
так же, как актеры в фильмах, через месяц-два во дворе раскидывать 
тора Юника, теперь нет необ- метра), а непосредственно его 
вагонного участка Иван Хорев стал лауреатом 
основания участка (общий стаж  окон и т.д. Если обнаруживаются  лал из него жемчужину, а рыбалка 
обидчиков, теряют интерес; несерьезно настроенные, случайные люди 
ходимости снимать с тепловоза  заливкой занимался СМП-367. 
премии имени машиниста В. А. Яцкевича за 2006 
более сорока лет) проводником.  неисправности, они фиксируют-
для Хорева – любимый отдых. 
уходят. Остаётся лишь тот, кто имеет стержень, кто искренне проник-
колесную пару и обтачивать ее  Три месяца, начиная с апреля 
год. Побеждают в этом соревновании только 
Она была старейшей из прово- ся в специальном журнале для  Правда, времени не всегда хвата-
ся восточной философией. Через десятки лет упорнейшего труда такой 
отдельно. Новый станок РТ-908  2006 года, ушло на заливку фун-
дников, уважаемым человеком, и  дальнейшего устранения.
ет. Летом он рыбу подкармливает, 
самые лучшие, прежде всего те, кто соблюдают 
кандидат может претендовать на чемпионские звания.
делает это без ее выкатки, тем  дамента. Потом деповчане сво-
сын решил стать железнодорож-
– У меня уже на всякие полом- запускает новую, зимой сверлит 
Владимир Шетько из тех, кто раз и навсегда выбрал свой путь в 
самым экономя время. Схема  ими силами в течение 45 дней 
безопасность движения, не допускают браков в 
ником. Сейчас просто не пред- ки и браки рука набита до такой  лунки, чтобы она не задохнулась. 
спорте и не стал сворачивать с него, совместив с жизненной дорогой. 
проста: тепловоз подъезжает  монтировали оборудование 
работе, профессионально выполняют свои 
ставляет себя без любимой ра- степени, – говорит Иван Хорев,  И это приносит свои плоды – в 
Если интересы его хобби требовали, не задумываясь ехал за тридевять 
на ремонтную позицию, колес- станка, которое было разобра-
обязанности. Выдвинув для участия в 
боты, сплоченного коллектива,  – что их замечаю машинально.  небольшом прудике вполне мож-
земель на обучение, за опытом, за знаниями. Кроме Барановичей, тре-
ная пара оказывается в ямке  но.
соревновании этого человека, руководство 
дисциплины и порядка на желез- Хотелось бы, чтобы получше было  но поймать килограммовых щук 
нировался и в Минске, трижды – в 1994-м, 1996-м, 1997 годах даже ездил 
(углублении) на рельсе, чтобы 
Мы с фотокорреспондентом 
Брестского вагонного участка было уверено, что 
ной дороге.
организовано снабжение запас- и линей. Чтобы доказать другим, 
на курсы в Хабаровск. Российская сборная в этом виде спорта после 
мощные домкраты станка могли  побывали в депо и посмотре-
Хорев победит. Как видим, надежды оправдались.
– Основная моя обязанность,  ными частями. Не подводят свои  что это так, сын Андрей даже снял 
японцев самая сильная в мире, а хабаровская школа – одна из автори-
ее поднять на высоту 30 мм от  ли станок РТ-908 в действии. 
Прежде чем познакомиться с самим лауреатом, 
– говорит Иван Николаевич,  умельцы, которые освоили изго-
отца с уловом на видеокамеру.
тетнейших, сказывается близкое влияние Страны восходящего солнца.
основания рельса. Далее рельс  Он производил обточку колес-
хотелось узнать, что о нем думают другие.
– проверять состояние пасса- товление пружин на краны, фик-
А еще Хорев в свои 52 года ста-
– В индивидуальном зачете очень сильны поляки, – вспоминает 
убирается (также специальная  ной пары списанного тепло-
жирских вагонов, пришедших  саторов столиков, ножниц по рез-
рается держать себя в форме – ре-
чемпион Европы свое прошлогоднее выступление. Именно с предста-
технология), чтобы дать «про- воза ТЭП-60. За работой следил 
с деповского или заводского (с  ке металла, поплавков на титаны и  гулярно в спортзале «поднимает 
вителем этой страны была у меня самая тяжелая схватка на турнире. 
странство» резцу для работы,  специально прибывший пред-
заме-
школу прапорщиков, и его пере- Гомельского и Минского ВРЗ) ре- т.д. Все это делается силами цеха  железо». Такое увлечение осталось 
Хотя заранее определить «серьезность» противника невозможно. Со-
и начинается обточка колесной  ставитель Рязанского станко-
стителем.
вели в Марьину Горку техником  монтов. Сейчас на вагоноремонт- внутреннего ремонта, где трудят-
еще с юности, когда он активно за-
ревнования проводятся в абсолютной весовой категории, и соперники 
пары в автоматическом режиме.
строительного завода наладчик 
Кт о - т о   и з  танковой роты. Дослужился до  ных заводах находятся предста- ся профессионалы, но снабжение  нимался гиревым спортом.
могут весьма отличаться по габаритам. Поэтому твой боевой дух, на-
Вторая особенность станка  Виктор Акулин. В целом он 
в еликих  ска- командира взвода. Взвод его был  вители нашего вагонного участка  все-таки должно быть значитель-
Прощаясь с этим человеком, 
целенность и решимость, воля к победе, способность мыслить в ходе 
– в его высокой точности, а так- остался доволен тем, как депов-
зал: «Труд – это  лучшим по стрельбе в Белорус-
– приемщики, которые следят за  но лучше.
который не только умеет рабо-
борьбы – более важны, чем банальная грубая сила или до автоматизма 
же в том, что обточка колесной  чане освоили новый станок, но 
единственный  ском военном округе. Приезжал  качеством ремонта. Мы же, не-
Профессионалами становятся  тать (в 2006 году получил грамоту 
доведенная техника. Победит тот человек, который более готов на дан-
пары занимает гораздо меньше  все же дал им несколько реко-
титул истинного благородства».  командующий и за отличную  посредственно в Бресте, тоже  не сразу. Иван Николаевич всегда  Брестского областного комитета 
ный момент, кто по ходу боя раньше разгадает противника и сумеет 
времени, чем на старом обору- мендательных советов. Виктор 

В вагонном участке Иван Хорев  службу вручил Хореву медаль.  следим за их качеством, т.е. про-
говорит это молодежи. Помнит,  за безупречный труд), но и полно-
подстроиться под него.
работает с 1987 года, последние  Торжественный момент построе- исходит двойной контроль. Нам  как раньше приходили молодые  ценно отдыхать, я подумал, что он 
Да, к успеху Владимир Николаевич шел долго. Но зато он оказался 
тре  
нн Когда я пришел в вагон-
ный участок, – гово-
довании.
Акулин рассказал, что Рязан-
рит мастер цеха вну-
Станок состоит из двух пуль- ский завод с 2000 года выпустил 
его ремонта Сергей Турков,  семь лет – бригадиром цеха. И как  ния и звуки оркестра Иван запом- стало легче работать, да и меньше  люди – поработают полгода и ухо- достиг в жизни многого, а несбыв-
полностью готов к нему. Никакой звездной болезни, самодовольства, ко-
тов управления, шкафа-управ- всего шесть подобных стан-
– Хорев работал столяром. Видел,  работает! Судя по положительной  нил на всю жизнь. Так и остался  стало браков, чем раньше.
дить собираются (мол, зарплата  шиеся пока еще мечты в любом 
торыми страдают рано выдвинувшиеся, прославившиеся люди, в этом 
ления и выпрямителя (для того,  ков: два находятся в Беларуси, 
что человек старается, вникает в  характеристике его мастера Сергея  бы на военной стезе нести служ-
Как достаточно серьезного и  маленькая). Хорев многих уго-
случае осуществит.
чемпионе нет, испытание «медными трубами» для него не было даже ис-
чтобы прокручивать колесную  остальные в Астрахани, Ярос-
производство, берется за любое  Туркова и двадцатилетнему стажу,  бу Отечеству, если бы его часть не  принципиального во всем чело-
ворил остаться. Теперь их даже 
кушением. Наоборот, Владимир Шетько немного удивлен пристальным 
пару на постоянном токе). Вес  лавле, Данилове, Хабаровске. 
дело. Вскоре он стал бригадиром. И  титул благородства вполне можно  попала под сокращение. Предла-
века, Ивана Хорева назначили  палкой не выгонишь – полюбили 
Юрий ФЕДОРЕНКО.  вниманием местной прессы, для которой он вдруг стал масштабной лич-
его – 11,5 тонны.
Он также выразил уверенность, 
сегодня с удовольствием работает,  присвоить и нашему герою. А се- гали пойти в спецназ (благо здо-
еще и общественным инспекто-
работу и зарплатой довольны.
ностью. В свои 33 года Владимир Николаевич уже научился держаться, 
Виктор Юник говорит, что  что предприятие готово контак-
качественно выполняет осмотры  крет успеха прост: Иван Никола-
ровьем он не был обижен, подъем  ром по безопасности движения. 
Хороших поступков в жизни 
не умаляя своих заслуг, с достоинством и одновременно скромно. Этому 
основные трудности возникли  тировать с железнодорожными 
вагонов после ремонта. Более того,  евич всегда в жизни придержива-
с переворотом делал 60 – 70 раз),  Работа заключается в выявлении  Ивана Хорева немало. Своими ру-
же учит и своих учеников – уже восемь лет он совмещает свое увлечение 
с монтажом станка. Долго вы- организациями и поставлять та-
ему до всего есть дело – не терпит,  ется мудрого правила – выполнять  но он не согласился. Дальнейшая  в вагонах дефектов, связанных  ками построил собственный дом 
карате с тренерской работой. Причем так же успешно – среди его вос-
бирали место его размещения и  кое оборудование.
когда в цехе непорядок, оператив- работу так, чтобы потом не было  дорога привела его в 1987 году в  с тягой котлов, правильностью  под Брестом, в котором сейчас 
питанников уже есть призеры и чемпионы Беларуси как в юношеской 
из трех вариантов решили обо-
но решает вопросы снабжения и  за нее стыдно. В вагонном участке,  Брестский вагонный участок. По- установки боковых тамбурных  живет с женой Софьей Петров-
категории, так и среди взрослых спортсменов.
сновать его в цехе ТО-3 – ТР-1. 
Юрий ФЕДОРЕНКО.
даже уборки территории. Выра- где каждый день имеешь дело с ва-
чему сюда? Наверное, сказалось  дверей (они должны открываться  ной. Рядом с домом облагородил 
Анатолий АЛЕЙНИКОВ.
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   16


Похожие:

Магистраль усадьба iconДорога в будущее
Его книга взгляд с высоты птичьего полета на неизведанные земли, по которым вскоре пройдет информационная магистраль; авторитетный,...
Магистраль усадьба iconДорога в будущее
Его книга взгляд с высоты птичьего полета на неизведанные земли, по которым вскоре пройдет информационная магистраль; авторитетный,...
Магистраль усадьба iconБезопасность магистраль «Меркурий с коррупцией: бизнеса для клуб» предложения по российски инвестиций
России. Глава Палаты России от «за заслуги в развитии предпринимательства, укреплении ветил на многочисленные вопро внешнеэкономических...
Магистраль усадьба iconБилл Гейтс Дорога в Будущее б илл Гейтс Дорога в Будущее
Его книга взгляд с высоты птичьего полета на неизведанные земли, по которым вскоре пройдет информационная магистраль; авторитетный,...
Магистраль усадьба iconКнига Билла Гейтса очень убедительна и реалистична. Он, обладая даром предвидения, заглядывает чуточку вперед, чтобы показать нам, как изменят мир грядущие цифровые технологии.
Его книга взгляд с высоты птичьего полета на неизведанные земли, по которым вскоре пройдет информационная магистраль; авторитетный,...
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница