лиЧНосТь исТория Успеха
ТехНолоГии аГрокомпЛекс
Слева
игорь аблаев (слева)
с инженером Peugeot Citroёn
Справа
конгресс
по интеллектуализации
транспорта в Лондоне
кусственного интеллекта и фантастических
IT-организмов.
«За границей нас
Потом россиянин убедился, что японцы,
с их верностью традициям и неготовностью
никто не ждет, там
рисковать никогда не будут первыми. Зато
нужно постоянно
они могут быть прекрасными вторыми, с их-
то огромной долей мирового авторынка. Что
доказывать свою
конкретно скромная саратовская компания
состоятельность, надо
готова предложить великой Honda, Игорь
Аблаев не уточняет. Но страна эта явно его
быть трудоголиком,
зацепила.
Может быть, потому что Россия воспита-
настойчивым
ла в г-не Аблаеве самое настоящее японское
и упорным»
самурайство? Учился в СГУ подающий на-
Стерляди БУдУт
дежды студент-физик, попал из стен альма-
матер прямо в хаос дикого рынка, создал
компанию, занимавшуюся выпуском маши-
ностроительного ширпотреба, по крупицам
собрал остатки золотого фонда саратовской
оборонки. И вместе с выходцами из авиа-
завода и НИТИ-ТЕСАР погрузился в пучины
не только нА ГерБе
их так обошли! Но главное — не противопо-
ние активами», возможно, венчурный фонд
автомобильного хай-тека. В 2003-м был соз-
ставлять, а сотрудничать. Это просто стерео-
откроет нам финансирование.
дан прототип микрочипа, в 2004-м лидер ма-
типы, они самой жизнью будут разрушены.
Так что интеллектуальный центр компа-
ленькой провинциальной компании с науч-
издАВнА челоВек СелилСя Возле ВодоемоВ, тАк кАк ВодА оБеСпечиВАлА емУ нормАльнУю
— А я немцев понимаю. Вот мнение о том,
нии еще долго будет в Саратове, а в Европе
ным штатом в 12 человек двинулся на штурм
что Россия — это кладовка с ресурсами и ба-
мы планируем создавать офис продвижения
мировых автоконцернов.
жизнь. здеСь теБе и питьеВАя ВодА, и питАние, и нАСлАждение природой, нАконеЦ!
рахолка, где продаются чужие товары, это
по проекту с Peugeot и другими компаниями.
«За границей нас никто не ждет, там нуж-
стереотип или прописная истина? Мы с вами
но постоянно доказывать свою состоятель-
но С дрУГой Стороны, то, что дешеВо доСтАетСя — мАло ЦенитСя. к СожАлению,
сидим в кафе: столы импортные, кофе сварен
покорение ФУдЗи
ность, надо быть трудоголиком, настойчивым
в импортной машине, сигареты импортные
и упорным», — говаривал шеф «Финпром-
СеГодня АБСолютное БольшинСтВо СельСких ВодоемоВ БеСхозны. А, кАк изВеСтно, нет
курим. Даже шатер над головами, и тот на-
— А деньги вам теперь зачем? Продукт вы
Ресурса» года четыре назад, выезжая в Евро-
хозяинА — нет ни толкУ, ни порядкА! В нАСтоящее Время В роССии нАСчитыВАетСя
верняка сделан не у нас. Так что это уже даже
создали, рынок нашли...
пу весь увешанный буклетами, демонстраци-
не стереотип. И вы уедете, когда ваши про-
— Хочу сделать одно предложение япон-
онными материалами, часто ради того, чтобы
Более 1 млн ГА ВодоемоВ СельСкохозяйСтВенноГо нАзнАчения. А кАк они иСпользУютСя?
екты встанут на ноги. Что вам здесь делать?
ской компании Honda, с которой мы не-
провести единственную встречу. И многие из
К тому же «Эксперт» подсчитал, когда про
сколько лет общаемся. К нам в Саратов уже
его собеседников были тогда убеждены, что
дА, никАк. А Ведь моГли Бы приноСить БольшУю пользУ. прежде ВСеГо, они моГли
вашу компанию писал, что внедрив свои раз-
не раз приезжали японские представители,
электроники в России просто не существует.
работки в три марки автомобиля, «Финпром-
но конкретных результатов пока нет. Послед-
В японском языке для обозначения побе-
Бы СлУжить для нАСыщения отечеСтВенноГо продоВольСтВенноГо рынкА рыБной
Ресурс» предполагает зарабатывать как ми-
ний раз были зимой, кругом сугробы, только
ды существует целых 25 иероглифов. Двад-
продУкЦией. Ведь кАждый ГектАр тАкоГо ВодоемА СпоСоБен дАВАть от 2 до 8 ЦентнероВ
нимум 50 млн долларов в год...
медведей и балалаек не хватало для полноты
цать пять оттенков смысла именно этого сло-
— Информация, я думаю, не очень точная.
картины.
ва — это о чем-то говорит! А в русском хоть
рАзличных ВидоВ рыБ — от кАрпоВых до оСетроВых. рАзВитие оСетроВодСтВА В роССии
К тому же в России есть пока чем занимать-
Здесь обратимся к прошлому: в свое вре-
десять насчитаешь? Да еще вспомним знаме-
ся. Мы видим почву для сотрудничества в
мя Игорь Аблаев попал в Японию, пройдя
нитое пастернаковское: «и пораженье от по-
кАк СпеЦиАлизироВАнноГо нАпрАВления АкВАкУльтУры — прАктичеСки единСтВеннАя
работе над проектом Михаила Прохорова,
отбор по программе Европейского банка
беды ты сам не должен отличать».
где планируется серийное производство ги-
реконструкции и развития, а после участво-
Но вот перед нами опыт человека, дока-
ВозможноСть пополнения рынкА леГАльной продУкЦией из оСетроВых рыБ.
бридного автомобиля. Сделали разработчи-
вал в программе японского правительства
завшего, что русский венчур может добиться
кам предложение, они заинтересовались. А
по сотрудничеству в области IT-индустрии
признания на Западе. И этот опыт доказы-
Marussia Motors с ее проектом спортивного
вместе с одной московской компанией. В
вает, что есть поражения, которые ведут к
Текст — Юлия Гусева
автомобиля сама заинтересовалась нами и
рамках этого сотрудничества посещал япон-
победам, и победы, которые могут вернуть
Авторы разработки — А. А. Васильев — д. с-х. н., профессор, Ю. А. Гусева, ассистент
приедет на переговоры 24 июня. К тому же
ские технопарки: голые острова, земля, на
достойное место стране, застрявшей на за-
Г. А. Хандожко — зав. лабораторией кафедры кормления
к нам проявила интерес УК «ВТБ — управле-
которой не может вырасти ничего, кроме ис-
дворках технического прогресса.
сельскохозяйственных животных и зоогигиены СГАУ им. Н. Вавилова
30
31
|
