Зато миновала возмож-ность банкротства и рас




Скачать 162.58 Kb.
PDF просмотр
НазваниеЗато миновала возмож-ность банкротства и рас
страница2/8
Дата конвертации13.09.2012
Размер162.58 Kb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8


9 (9) 11  иЮнЯ 2010                                      
2
Компания&рынок
инновациЯ
Над чем работают самарские конструкторы
Работа на перспективу
В 2010 году НИОКР могут принести более 250 млн рублей
В  ближайшее  время  будет
«СНТК  им.  Н.Д.  Кузнецова»
используются  более  простые
Сейчас  работы  в  этом  на-
этот вопрос, надеется Евгений
уточнен  список  НИОКР  на
Евгения Кочерова, особая про-
материалы. При этом он дол-
правлении  осуществляют  ве-
Кочеров.  Как,  впрочем,  и  во-
2010 год. Первоочередными
блема у «Газпрома» - с газоаг-
жен  иметь  возможность  ло-
дущие 
разработчики 
ГТУ
прос  с  участием  газовиков  в
задачами для конструкторов
регатами мощностью 10 МВт.
кального ремонта в условиях
России и Украины. Преимуще-
другом  проекте  самарских
станут  работы  по  двигате-
В крайне изношенном состоя-
эксплуатации,  говорит  Коче-
ство будет иметь тот, кто пер-
конструкторов  –  внедрению
лям  НК-32  и  НК-33.  Но  в
нии – около 1000 таких двига-
ров.
вым  выйдет  на  рынок  с
электрического  запуска  для
план  могут  попасть  и  дру-
телей,  и  уже  650  единиц,  по
Конструкторы СКБМ прово-
готовой  продукцией.  ГТУ-10-
ГПА  с  двигателями  НК-12СТ,
гие,  не  столь  масштабные,
расчетам специалистов, газо-
дят работы по разработке дви-
И-НК  –  новый  продукт,  по-
НК-14СТ и др. По словам Евге-
но  не  менее  значимые  пер-
вому 
монополисту 
может 
гателя индустриального типа
этому для «доводки» требуется
ния  Кочерова,  уже  сейчас 
спективные  проекты,  свя-
потребоваться  для  рекон-
ГТУ-10-И-НК с 2007 года. «Его
порядка 150-180 млн рублей,
отработаны  варианты  элек-
занные 
с 
гражданской
струкции  до  2020  года.  Еще
можно  отнести  к  двигателям
отмечает Кочеров. Сумма не-
трозапуска для НК-36СТ и НК-
продукцией  для  ОАО  «Газ-
столько же – в период с 2020-
«легкого» 
индустриального
маленькая, и за счет собствен-
37,  и  все  подобные  силовые
пром». 
го до 2030 гг. 
типа, - объясняет Кочеров. Он
ных средств реализовать ОКР
установки теперь будут выпус-
«На тех объектах, где сейчас
каться только в такой конфи-
Самарские предприятия дви-
одновременно задействовано
гурации.  
гателестроения  работают  с
две-три установки мощностью
И  если  для  НК-36СТ  доста-
«Газпромом» уже ни один де-
10  МВт,  возможна  их  замена
точно небольшого стартера в
сяток  лет.  В  середине  70-х
на  НК-36СТ.  Но  в  некоторых
60-70  КВт,  то  для  НК-12СТ  и 
годов генеральный конструк-
случаях это невозможно из-за
НК-14СТ  необходима  мощ-
тор  СНТК  Николай  Кузнецов
условий  эксплуатации  –  вы-
ность более 200 КВт. Внедре-
первым  представил  силовую
строенной  инфраструктуры,
ние в серию и использование
установку для перекачки газа,
величины здания и т.д.», - от-
именно 
таких 
приводов
которая была конвертирована
мечает Кочеров. 
должно  вызвать  у  газовиков
из  авиационного  двигателя.
В связи с этим идея создания
большой интерес, поскольку в
Основой послужил двигатель
индустриальных  двигателей
их  работе  существует  «из-
НК-12.  В  советское  время  са-
(10  МВт)  у  «Газпрома»  суще-
держка» - дополнительная ге-
марские  заводы  фактически
ствует  давно  –  газовикам
нерация  электричества.  А
были единственными постав-
нужны ГТУ высокой эксплуа-
ведь у «Газпрома» достаточно
щиками  газотурбинных  дви-
тационной  надежности  и  с
станций, где существует дефи-
гателей 
(ГТД) 
в 
СССР,
низкими  затратами  в  про-
цит энергии, поэтому исполь-
выпустив их суммарно около
цессе  использования.  Если
Трудоемкость изготовления НК-36СТ может уменьшится благодаря 
зование  такого  двигателя
2000 штук. 
следовать 
этой 
логике,
цельнолитым заготовкам в его узлах
могло бы снять эту проблему.
На  данный  момент  именно
sобновление 
парка 
ГПА 
«Сейчас за счет собственных
газотурбинными двигателями
авиационными  двигателями
не  так  массивен,  как  инду-
достаточно  затруднительно.
средств  мы  провели  необхо-
оснащено 80% всех газопере-
становится для «Газпрома» не-
стриальный, но сделан по его
Как  правило,  подобные  ра-
димые  конструкторские  ра-
качивающих агрегатов (ГПА)
актуальным.
принципу  –  то  есть  не  имеет
боты  проводятся  партнером-
боты,  однако  работать  в
«Газпрома»  (их  3200  штук).
Индустриальный  двигатель
сложной  обвязки,  масляных
заказчиком. Но сложившаяся
«железе»  и  ставить  ГТУ  в
При  этом  около  40%  ГПА  –
привлекательнее  существую-
трубок,  есть  подшипники
практика  такова,  что  «Газ-
серию 
возможно 
только
приводами 
авиационного
щих конвертированных авиа-
скольжения вместо качения и
пром» финансирует ОКР лишь
после  конкретного  «твер-
типа,  остальные  же  –  судо-
ционных 
по 
нескольким
т.д». КПД двигателя в простом
в рамках долгосрочных согла-
дого» заказа под такие двига-
выми  и  стационарными  ГТД.
причинам.  Во-первых,  из-за
цикле - до 34%. К тому же бла-
шений,  а  такого  пока  нет.  В
тели или участия «Газпрома»
Сегодня  43%  стационарных
неактуальности высоких тре-
годаря  регенерации  тепла
ближайшее  время  в  «Газ-
в  финансировании  доводки
двигателей  требуют  полной
бований, к тому же, по словам
ГТУ-10-И-НК  может  быть  по-
проме»  появится  представи-
двигателя», - отмечает Коче-
замены. По словам и.о. гене-
Кочерова,  он  более  надежен.
лучена  экономия  топлива  на
тель  наших  предприятий  и,
ров. Так что, слово за газови-
рального  конструктора  ОАО
Во-вторых, в его конструкции
10-15%. 
возможно,  удастся  решить
ками.
управляющий самарским фи-
Напомним,  что  в  марте
финанСы 
Кредит на выгодных условиях
лиалом  «Мастер-Банк»  Кон-
этого  года  акционеры  СНТК
стантин  Снигарев.  Рыночная
одобрили  увеличение  устав-
ставка 
сегодня 
несколько
ного  капитала  на  695,016
выше  той,  под  которую  уда-
млн рублей. Предполагалось,
СНТК привлек заем лось привлечь заем СНТК, а что 645 млн рублей из них
это,  в  свою  очередь,  может
внесет  «Оборонпром»  как 
свидетельствовать о неких до-
основной акционер, владею-
стигнутых  договоренностях
щий  92,8%  уставного  капи-
«Промсвязьбанк» одолжил заводу 645 млн рублей под 2,7% годовых между сторонами, дополняет тала  компании.  Эта  мера
он, например, что доход будет
должна была позволить ком-
ОАО «СНТК им. Н. Д. Кузне-
кредитный  договор  с  ОАО
рыночной, но адекватной для
получен  по  другим  опера-
пании 
погасить 
текущие
цова»  привлек  вексельный
«Промсвязьбанк».  Согласно
вексельного  займа.  Это,-- в
циям.  Директор  самарского
долги,  выкупленные  в  свою
заем в «Промсвязьбанке» на
условиям договора компания
свою очередь, удивляет самар-
филиала 
«Балтинвестбанк»
очередь  «Оборонпромом»  в
сумму  645  млн  рублей  под
получила  вексельный  заем  в
ских  промышленников.  Так,
Артем  Маслов  считает,  что
2008-2009  годах.  Не  исклю-
2,7%  годовых  для  погаше-
размере  645  млн  рублей  под
глава  группы  «Техоборон-
процент  по  кредиту  соответ-
чено,  что  векселя,  которые
ния выданных ранее займов
2,7% годовых. Привлеченные
пром» Алексей Леушкин отме-
ствует  рыночному,  при  усло-
будут  переданы  «Оборон-
его  основным  акционером
средства будут направлены на
тил, что компаниям холдинга
вии, что это вексельный заем.
прому»  впоследствии  будут
«Оборонпромом».  В  таком
погашение долга перед основ-
удается  привлекать  кредиты
Такой 
вид 
кредитования
возвращены СНТК в качестве
же  объеме  в  рамках  госу-
ным акционером СНТК – ОПК
под  ставку  не  ниже  11%.
менее распространен у банки-
взноса  в  уставной  капитал,
дарственной 
поддержки
«Оборонпром»,  который,
«Нужно  понимать,  что  СНТК
ров, чем денежное кредитова-
комментирует Артем Маслов,
будет увеличен уставной ка-
придя к оперативному управ-
получил  не  живые  деньги,  а
ние,  комментирует  он,  в
а  СНТК  в  свою  очередь  вер-
питал СНТК.
лению предприятием, взял на
обязательства банка погасить
основном он применим в слу-
нет их банку, погасив выдан-
себя накопившиеся долги за-
предъявленные к погашению
чае,  если  заемщику  известна
ный заем.
1  июня  ОАО  «СНТК  им. 
вода.  Участники  самарского
в  определенный  период  вре-
цепочка, по которой будут пе-
Н.  Д.    Кузнецова»  заключило
рынка называют ставку ниже
мени  векселя,  комментирует
ремещаться векселя.
Татьяна Бычинина
1   2   3   4   5   6   7   8


Похожие:

Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconОбщественно-политическая газета
Председательствующий – ность существует. Зато нали- кроме того, члены политсове
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconПрезентация красочного этом не исключил возмож- чительную часть техники ремонтировали в «Сель- издания сопровождалась ность предоставления им суб- выставкой. На ее открытии хозтехниках»
В. Г. Шухова состоялась пре- зентация альбома «Мастера Проверено за отметил опыт птицеводов, которые существенно увели- чили производство...
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconПрограммы «Поддержка и развитие малого и среднего предпринимательства в зато звёздный Пермского края на 2011-2013 годы»
«Развитие малого и среднего предпринимательства в Пермском крае на 2008-2011 годы»», Уставом городского округа зато звёздный Пермского...
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconСредства организации, управления и контроля
От вет ст вен ность за до сто- вер ность ин фор ма ции в реклам ных объ- яв ле ни ях не сут рек ламода те ли. Все пра- ва за щи ще...
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconВариативная оценка вероятности банкротства организации
В статье рассматриваются различные методы оценки вероятности банкротства. Проводится расчет
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconСущность вероятности банкротства и бизнес-планирования в системе управления финансовыми ресурсами предприятия 5
Анализ финансового состояния предприятия и оценка вероятности банкротства на примере ООО 12
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconПрезентация спектаклей этого сезона. Билеты можно приобрести в кассе театра. Телефон: 72-14-31 Фото Владимира зыкова св-новости по заслугам! В рамках нацпроекта «Образо- автобусы, не работал. Зато 20 марта общегородские дрсу и муп «экотранспорт»
Зато 20 марта общегородские дрсу и муп «экотранспорт», вание» завершился муниципаль
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас icon8 (22) август 2005
«ГрузАвтоИнфо» будет выходить на 82 полосах, а это значит, что у нас появится возмож
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconКуда уйдет он, этот год?
Более чем в полтора раза по срав принимателей из числа бывших безработных. Возмож
Зато миновала возмож-ность банкротства и рас iconТатьяна мадунцева
«Год равных возмож- данам, имеющим ограничения в направлением в работе наше- ностей» явился своеобразным состоянии здоровья
Разместите кнопку на своём сайте:
Бизнес-планы


База данных защищена авторским правом ©bus.znate.ru 2012
обратиться к администрации
Бизнес-планы
Главная страница